一次制动模式列控方式缩短列车追踪间隔的探讨

来源 :交通运输工程与信息学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sxz123123
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本文对列车追踪间隔计算方法进行了探讨,分析影响列车追踪间隔因素,对缩短列车追踪间隔的途径进行了研究,提出了可采用较大的制动率、尽量紧凑布置咽喉区、采用较大号码的道岔、分级解锁等途径缩短列车追踪间隔。 In this paper, the calculation method of train tracking interval is discussed. The factors that affect the tracking interval of train are analyzed, and the way to shorten the tracking interval of train is studied. It is proposed that a larger braking rate can be used, the throat area should be arranged as compact as possible, Turnout, grading unlock and other ways to shorten the train tracking interval.
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