【摘 要】
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通过分析内燃机飞轮瞬时转速的测量误差,指出角度误差是测量飞轮瞬时转速的主要误差来源,并提出了一种精确测量内燃机飞轮瞬时转速的方法--双传感器法.在单缸机和4缸机上采用
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,山东大学南校区能源与动力工程学院,清华大学汽车工程系
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通过分析内燃机飞轮瞬时转速的测量误差,指出角度误差是测量飞轮瞬时转速的主要误差来源,并提出了一种精确测量内燃机飞轮瞬时转速的方法--双传感器法.在单缸机和4缸机上采用本方法测量了飞轮瞬时转速,并与传统方法作了对比.试验结果表明:用双传感器法可有效消除测量飞轮瞬时转速过程中因加工及磨损造成的角度误差,提高了内燃机飞轮瞬时转速的测量精度.本方法同样适用于其它旋转机械的瞬时转速的精确测量.
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