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本文描述了采用多种抗冲耐磨材料设计的拦河闸下游护坦3种护面结构形式：铁矿砂为骨料水泥砂浆混凝土护面、高强抗磨混凝土加橡胶轮胎护面及铺设钢轨缝间嵌抗磨混凝土护面,通过对这3种护面形式在工程实际运行、维护中存在的诸多缺陷进行对比,不断改进并总结出了更优的抗冲耐磨护面结构形式。经实践检验,本文改进优化后的抗冲耐磨护面形式值得在泥沙含量高且夹有较大砾石的河流上推广应用。