【摘 要】
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长江作为我国沟通我国东部沿海和西南腹地的运输大动脉,对于促进全国各个地区共同发展起着至关重要的作用。但荆江航段由于自然特性和三峡工程的影响,河床演变剧烈,洲滩变迁
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长江作为我国沟通我国东部沿海和西南腹地的运输大动脉,对于促进全国各个地区共同发展起着至关重要的作用。但荆江航段由于自然特性和三峡工程的影响,河床演变剧烈,洲滩变迁频繁,航槽极不稳定,碍航情况频发,通航能力明显不足。在荆江航段的整治工程中,采用了大量的护底、护岸、护滩、筑坝工程,抛石的工程量相当大,为了克服人工抛尸安全隐患大、效率低和陆用反铲挖掘机置于石料船上进行抛石作业中挖掘机易坠江以及抛石易成堆、不均匀、质量不佳等诸多问题,项目施工单位将淘汰的15m宽排幅的'宜工排1'沉排船改建成多功能
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