【摘 要】
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研究目的：轴重增加对重载铁路路堤边坡的稳定性提出了更高要求。本文采用瑞典圆弧条分法分析标准断面直线型路堤边坡稳定性随轴重的变化规律，以一般工况边坡安全系数F8≥1．25、
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,西南交通大学
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研究目的：轴重增加对重载铁路路堤边坡的稳定性提出了更高要求。本文采用瑞典圆弧条分法分析标准断面直线型路堤边坡稳定性随轴重的变化规律，以一般工况边坡安全系数F8≥1．25、暴雨或连续降雨不利工况安全系数F8≥1．05为稳定条件，研究轴重增加对细粒土、碎石土、块石土三种典型填料的直线型路堤边坡坡高和坡率临界值影响特征，从而优化大轴重条件下重载铁路路堤断面几何尺寸标准设计控制值。研究结论：（1）细粒土、碎石土、块石土填料标准断面路堤边坡稳定性与轴重均呈线性负相关性，且敏感性依次降低；（2）随轴重增加，保证路堤边
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