【摘 要】
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在电机驱动系统中,脉宽调制(PWM)技术会引起严重的共模(CM)干扰和差模(DM)干扰。为了分析系统电磁兼容的问题,提出了电机驱动系统端口测试的新方法。采用示波器配合电压探头和电流探头进行测试,对所得系统噪声的时域波形进行傅里叶变换后,即为端口噪声的低频分量。根据示波器垂直精度与高频底噪的对应关系,确定目标限值,并设计数字滤波器分析端口各频段时域波形,计算滤波电路所需要的插入损耗,进而完成高通滤波电路的设计,实现抑制低频段噪声幅值、减小示波器的高频底噪的功能。最后通过实测获取了频率0.1~30 MHz的C
【机 构】
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浙江大学,中车青岛四方车辆研宄所有限公司
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在电机驱动系统中,脉宽调制(PWM)技术会引起严重的共模(CM)干扰和差模(DM)干扰。为了分析系统电磁兼容的问题,提出了电机驱动系统端口测试的新方法。采用示波器配合电压探头和电流探头进行测试,对所得系统噪声的时域波形进行傅里叶变换后,即为端口噪声的低频分量。根据示波器垂直精度与高频底噪的对应关系,确定目标限值,并设计数字滤波器分析端口各频段时域波形,计算滤波电路所需要的插入损耗,进而完成高通滤波电路的设计,实现抑制低频段噪声幅值、减小示波器的高频底噪的功能。最后通过实测获取了频率0.1~30 MHz的C
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