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由于超超临界机组复杂的动态特性、变参数的运行方式、多变量的控制特点，采用传统的设计方法难以对超超临界机组主汽温进行有效的控制，因此开展了超超临界机组主汽温控制策略研究。通过对当前典型的超超临界主汽温控制策略进行分析，针对中电芜湖发电厂660MW超超临界机组汽温被控对象的特性，设计了新型的过热汽温控制系统。该系统分别采用控制给水中间点焓值的方法实现过热汽温的粗调，并采用基于物理机理的减温水控制方案实现过热汽温的细调。在大负荷范围和高负荷变化速率的工况下，通过对控制系统的整定和优化，克服了过热汽温大延迟和大惯