汽车外后视镜抖动的试验研究

来源 :内蒙古工业大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wybyoung
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本文根据后视镜结构和光学振动试验特点,阐述了后视镜抖动现象的产生机理。通过模态、台架和优化方案的比较,验证了其系统模型的合理性,结合优化设计方案可提升后视镜一阶弯曲模态频率大于40Hz,有效降低其振动抖动的故障发生几率,同时给出了主客观评价的判定方法,为后视镜感知质量评价和NVH性能开发指标设定提供了一定的理论和指导意义。
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