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摘 要：随着经济和科技水平的快速发展，我国位于太平洋西岸，海岸线漫长，地理位置优越，海产非常丰富。近几年渔业和海上养殖业得到了飞速发展，在国家对渔业相关政策的扶持下，渔船也得到了迅猛的发展，因此渔船检验工作显得尤为重要。渔船检验既关系到渔业生产和渔民安全，又关系到渔业的可持续发展，所以做好渔船检验工作，提高渔船检验质量，对渔业安全生产和渔业经济的可持续发展具有重要意义。渔船检验充满技术含量，对检验质量的影响也是存在着诸多因素：验船师的业务水平、服务水平，验船师的装备、技能，辖区内渔船数量与验船师数量配比情况，渔船的质量、作业区域，以及验船师对制度的落实情况，每个方面对渔船检验的质量都有着不同程度的影响。
关键词：渔船检验;验船师;检验质量
引言
我国综合国力不断提升的过程中，渔船制造业也迎来行业发展的新时期。当下我国传统工艺所制作出来的渔船已经不能满足渔民出海的需求，迫切需要解决的问题是提高渔船的质量来保障渔民的出海安全。渔船检验部门则需建立健全渔船检验的相关规章制度，培养渔船检验的人才，为渔民安全出海保驾护航。
1我国渔船检验部门面临的现状
1.1渔民忽视渔船质量的检验
当下，越来越多的渔民购买小渔船进行出海。渔船制造商为了满足渔民对于渔船的需求，每天制造渔船的数量也在不断增加。同时为了提高渔船的销售量，许多渔船制造商在渔船建造时没有到渔船检验部门申请建造检验，而是直接进行销售。渔民也因没有认识到渔船检验的重要性，在购买过程中也没有要求销售者提供质量检验证明。因此，渔船质量检验部门应当建立健全严密的渔船监管制度，加强渔船检验的效率，使渔船检验能够满足渔业生产发展的具体需求。
1.2船舶的售后保单数据问题
船舶产品售后服务工作是船舶制造厂家向顾客提供合格产品的重要组成部分，是船舶制造厂家的责任和义务。船舶的使用和服务过程，是考验船舶实际质量的过程，也是船舶产品设计、施工、质量管理等信息反馈的主要来源。船舶制造厂家在售后服务方面，以保障船舶性能为核心，以提升服务和保障水平为目标，坚持一年保修、终身服务的售后服务理念，以质量问题为导向，开展及时有效的服务保障工作。船舶交付后，严格按合同要求完成保修工作，包括：备件更换、维护保养、拆卸修理、加装清洁、维修检漏、调整校准等。通过对每艘船的质量大数据的统计分析发现，目前造船质量问题还是不断出现，其主要质量问题集中在来货尤其是来货设备，在设计及施工质量方面也有提升的空间;船舶建造方面，则以交船纳期滞后比较突出。
2提高渔船检验质量
2.1认真做好初次检验，把好渔船出厂关
初次检验是一艘渔船生命的开始，也是渔船检验中最重要的环节。申请人须在渔船开工建造开始之前向渔船检验机构申报初次检验。初次检验由建造地、改造地具有相应权限的验船部门负责实施。检验之前验船师应审查船名核准书、船网工具指标和设计图纸是否齐全，并且图纸须经审图机构审验合格。其次检查渔船修造厂是否取得相应的造船资质，严格杜绝无资质造船及超资质造船现象的发生，检查渔船修造合同是否规范有效，检查船厂的造船工艺及轮机、电气、消防、救生等是否符合规则规范的要求。在渔船施工过程中验船师应熟悉图纸资料，并及时跟进施工进度，严格按照图纸检验渔船，一旦发现施工与图纸存在不符现象应立即制止，并让其整改。渔船修造过程中验船师应认真检查渔船船用产品证书或合格证，现场监督测量渔船主尺度、确认丈量渔船吨位，检查船体结构装配和焊接的完整性。要严格把控渔船修造的每一步，杜绝其中存在的安全隐患，对检验过程中发现的问题要及时叫停施工并提出整改意见，严格执行证书发放程序，只有检验合格才能发放初次检验证书。
2.2加强检验部门的检验工具
在具体的渔船检验的工作中，需要用到精密的仪器来对渔船进行具体的检测，并且检测仪器的精确度与渔船检测质量密切相关，即越精密的仪器的检测结果越精确。我国对于渔船的检验并不是只有一个步骤而是有一整个具体的流程，且后面的步骤以前一步骤的数据为基础再继续进行检验。因此如果仪器不精确，可能会导致本应报废的渔船被认定为合格产品并流入到市场中，严重危害渔民的财产安全以及人身安全。為了避免这种情况的发生，渔船检验部门应当提高渔船检测仪器的质量，只有这样检测出来的数据才会更加精密，才能更好地避免渔船事故的发生。同时，更加精密的仪器意味着渔船检验部门能够缩短单位时间内的渔船质量检验，从而提高渔船检验部门的工作效率。
2.3施工质量的提升
加强产品生产全过程的监控和管理，进一步做好自检、互检、专检，坚持开展开工、进坞、出坞、试航等阶段质量评审工作，不断提高产品质量;加强售后质量问题分析加追责;加强各项建造管理制度的落实，充分发挥施工人员的主观能动性，强化岗位质量责任，全员追求工作质量，推进质量文化建设。
2.4加强营运检验工作
渔业船舶检验机构应当自申报营运检验的渔业船舶到达受检地之日起3个工作日内实施检验。经检验合格的，应当自检验完毕之日起5个工作日内在渔业船舶检验证书上签署意见或者签发渔业船舶检验证书;签发境外受检的远洋渔业船舶的检验证书，可以延长至15个工作日。经检验不合格的，应当书面通知当事人，并说明理由。营运检验工作很重要，需要不断加强，在渔船检验工作中要严查三无渔船，严厉打击套号现象，努力做到船证相符。严格核对渔船信息，例如船东信息、船号、船舶材质、船舶主机型号、主机功率、船舶吨位、渔船建造企业、完工日期等。要确保渔船实际数据与证书登记信息一致，没有差错。如果在渔船检验中发现问题，要在第一时间对船东提出合理的整改意见。只有在渔船整改合格后，解决问题消除隐患后，验船师才可以在渔船检验证书上签字盖章。未经船检机构允许，船东不能私自更换主机。所有渔船已经安装渔船身份标签和主机标签，在平时检验中需要检查标识是否更换或遗失。
2.5做好验船师队伍的培训工作
上级主管部门每年应注重组织验船师的培训工作，应对不同检验机构出具相应的培训方案。特别是基层渔船检验机构，每年的工作量巨大，理论学习的时间相对要少，而且接触新文件、新精神的机会也少，所以基层验船师的培训工作是不容忽视的。每年都应组织新进人员的培训考试、发证工作，以解决基层验船师人才力量薄弱的问题。同时要不断开拓新的培训学习方式方法，当前由于疫情原因，为减少聚集可以组织线上培训，这样可以让更多的验船师参与进来，可以通过让有经验的验船师讲解、看视频等方式进行。
结语
渔船检验工作为渔船的安全生产提供了保障，高质量的检验工作给船东和船员提供了便利。特别是新规则颁布后给验船师一个考验，渔船检验工作是新形势下渔业健康发展的动力，通过渔船检验工作提高渔船的质量，最终为渔民出海作业保驾护航。相关部门应当建立健全渔船检验管理制度，从选拔检验人员开始进行严格把控，并不断提高检验人员的专业素养，鼓励渔船检验工作人员发展创新型检验模式，为渔船制造业的长远发展提供源源不断的动力。
参考文献：
[1]张桂美.浅谈如何提高渔船检验率[J].城市建设理论研究（电子版），2020（03）：63.
[2]秦启超.提高渔船检验质量，保证渔业生产安全[J].河北渔业，2019（10）：50-53.
[3]李丰波.新形势下如何提高渔船检验质量[J].山东工业技术，2019（12）：224.
（青岛市即墨区海洋发展服务中心，山东 青岛 266200）
关键词：渔船检验;验船师;检验质量
引言
我国综合国力不断提升的过程中，渔船制造业也迎来行业发展的新时期。当下我国传统工艺所制作出来的渔船已经不能满足渔民出海的需求，迫切需要解决的问题是提高渔船的质量来保障渔民的出海安全。渔船检验部门则需建立健全渔船检验的相关规章制度，培养渔船检验的人才，为渔民安全出海保驾护航。
1我国渔船检验部门面临的现状
1.1渔民忽视渔船质量的检验
当下，越来越多的渔民购买小渔船进行出海。渔船制造商为了满足渔民对于渔船的需求，每天制造渔船的数量也在不断增加。同时为了提高渔船的销售量，许多渔船制造商在渔船建造时没有到渔船检验部门申请建造检验，而是直接进行销售。渔民也因没有认识到渔船检验的重要性，在购买过程中也没有要求销售者提供质量检验证明。因此，渔船质量检验部门应当建立健全严密的渔船监管制度，加强渔船检验的效率，使渔船检验能够满足渔业生产发展的具体需求。
1.2船舶的售后保单数据问题
船舶产品售后服务工作是船舶制造厂家向顾客提供合格产品的重要组成部分，是船舶制造厂家的责任和义务。船舶的使用和服务过程，是考验船舶实际质量的过程，也是船舶产品设计、施工、质量管理等信息反馈的主要来源。船舶制造厂家在售后服务方面，以保障船舶性能为核心，以提升服务和保障水平为目标，坚持一年保修、终身服务的售后服务理念，以质量问题为导向，开展及时有效的服务保障工作。船舶交付后，严格按合同要求完成保修工作，包括：备件更换、维护保养、拆卸修理、加装清洁、维修检漏、调整校准等。通过对每艘船的质量大数据的统计分析发现，目前造船质量问题还是不断出现，其主要质量问题集中在来货尤其是来货设备，在设计及施工质量方面也有提升的空间;船舶建造方面，则以交船纳期滞后比较突出。
2提高渔船检验质量
2.1认真做好初次检验，把好渔船出厂关
初次检验是一艘渔船生命的开始，也是渔船检验中最重要的环节。申请人须在渔船开工建造开始之前向渔船检验机构申报初次检验。初次检验由建造地、改造地具有相应权限的验船部门负责实施。检验之前验船师应审查船名核准书、船网工具指标和设计图纸是否齐全，并且图纸须经审图机构审验合格。其次检查渔船修造厂是否取得相应的造船资质，严格杜绝无资质造船及超资质造船现象的发生，检查渔船修造合同是否规范有效，检查船厂的造船工艺及轮机、电气、消防、救生等是否符合规则规范的要求。在渔船施工过程中验船师应熟悉图纸资料，并及时跟进施工进度，严格按照图纸检验渔船，一旦发现施工与图纸存在不符现象应立即制止，并让其整改。渔船修造过程中验船师应认真检查渔船船用产品证书或合格证，现场监督测量渔船主尺度、确认丈量渔船吨位，检查船体结构装配和焊接的完整性。要严格把控渔船修造的每一步，杜绝其中存在的安全隐患，对检验过程中发现的问题要及时叫停施工并提出整改意见，严格执行证书发放程序，只有检验合格才能发放初次检验证书。
2.2加强检验部门的检验工具
在具体的渔船检验的工作中，需要用到精密的仪器来对渔船进行具体的检测，并且检测仪器的精确度与渔船检测质量密切相关，即越精密的仪器的检测结果越精确。我国对于渔船的检验并不是只有一个步骤而是有一整个具体的流程，且后面的步骤以前一步骤的数据为基础再继续进行检验。因此如果仪器不精确，可能会导致本应报废的渔船被认定为合格产品并流入到市场中，严重危害渔民的财产安全以及人身安全。為了避免这种情况的发生，渔船检验部门应当提高渔船检测仪器的质量，只有这样检测出来的数据才会更加精密，才能更好地避免渔船事故的发生。同时，更加精密的仪器意味着渔船检验部门能够缩短单位时间内的渔船质量检验，从而提高渔船检验部门的工作效率。
2.3施工质量的提升
加强产品生产全过程的监控和管理，进一步做好自检、互检、专检，坚持开展开工、进坞、出坞、试航等阶段质量评审工作，不断提高产品质量;加强售后质量问题分析加追责;加强各项建造管理制度的落实，充分发挥施工人员的主观能动性，强化岗位质量责任，全员追求工作质量，推进质量文化建设。
2.4加强营运检验工作
渔业船舶检验机构应当自申报营运检验的渔业船舶到达受检地之日起3个工作日内实施检验。经检验合格的，应当自检验完毕之日起5个工作日内在渔业船舶检验证书上签署意见或者签发渔业船舶检验证书;签发境外受检的远洋渔业船舶的检验证书，可以延长至15个工作日。经检验不合格的，应当书面通知当事人，并说明理由。营运检验工作很重要，需要不断加强，在渔船检验工作中要严查三无渔船，严厉打击套号现象，努力做到船证相符。严格核对渔船信息，例如船东信息、船号、船舶材质、船舶主机型号、主机功率、船舶吨位、渔船建造企业、完工日期等。要确保渔船实际数据与证书登记信息一致，没有差错。如果在渔船检验中发现问题，要在第一时间对船东提出合理的整改意见。只有在渔船整改合格后，解决问题消除隐患后，验船师才可以在渔船检验证书上签字盖章。未经船检机构允许，船东不能私自更换主机。所有渔船已经安装渔船身份标签和主机标签，在平时检验中需要检查标识是否更换或遗失。
2.5做好验船师队伍的培训工作
上级主管部门每年应注重组织验船师的培训工作，应对不同检验机构出具相应的培训方案。特别是基层渔船检验机构，每年的工作量巨大，理论学习的时间相对要少，而且接触新文件、新精神的机会也少，所以基层验船师的培训工作是不容忽视的。每年都应组织新进人员的培训考试、发证工作，以解决基层验船师人才力量薄弱的问题。同时要不断开拓新的培训学习方式方法，当前由于疫情原因，为减少聚集可以组织线上培训，这样可以让更多的验船师参与进来，可以通过让有经验的验船师讲解、看视频等方式进行。
结语
渔船检验工作为渔船的安全生产提供了保障，高质量的检验工作给船东和船员提供了便利。特别是新规则颁布后给验船师一个考验，渔船检验工作是新形势下渔业健康发展的动力，通过渔船检验工作提高渔船的质量，最终为渔民出海作业保驾护航。相关部门应当建立健全渔船检验管理制度，从选拔检验人员开始进行严格把控，并不断提高检验人员的专业素养，鼓励渔船检验工作人员发展创新型检验模式，为渔船制造业的长远发展提供源源不断的动力。
参考文献：
[1]张桂美.浅谈如何提高渔船检验率[J].城市建设理论研究（电子版），2020（03）：63.
[2]秦启超.提高渔船检验质量，保证渔业生产安全[J].河北渔业，2019（10）：50-53.
[3]李丰波.新形势下如何提高渔船检验质量[J].山东工业技术，2019（12）：224.
（青岛市即墨区海洋发展服务中心，山东 青岛 266200）