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在单线半自动闭塞区段的车站，为了保证行车安全，提高运输效率，减轻车务人员的劳动强度。在区间增设计轴设备，将64D单线半自动闭塞改为单线自动站间闭塞。在此基础上，采用分散自律调度集中系统（CTC系统），实现列车运行的自动控制。
一种计轴自动站间闭塞结合电路
【摘 要】
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在单线半自动闭塞区段的车站，为了保证行车安全，提高运输效率，减轻车务人员的劳动强度。在区间增设计轴设备，将64D单线半自动闭塞改为单线自动站间闭塞。在此基础上，采用分散自律
【机 构】
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沈阳铁道勘察设计院有限公司高级工程师
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2010年12期
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