汽车运用与维修专业基于工作过程系统化 的教学实践

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  摘要:基于工作过程系统化的教学,是当前汽车运用与维修专业培养人才的一种重要思想。其中,工作过程系统化的教学项目根据企业的实际要求开发,这是它的核心实质,如此能够让学生在实际工作中懂得如何学习,以及在学习中懂得如何工作。为此,本文论述了汽车运用与维修专业基于工作工程系统化的教学策略。
  关键词:汽车运用;维修;工作过程;系统化;教学策略
  
  一、跟汽车运用与维修企业的专家一起探究职业岗位,对学习领域进行确定
  根据开发工作过程系统化课程的有关理论,需要立足于市场的需要,以探究工作流程、职业岗位的任务和职责作为依据,重点进行校企专家合作,进而创新教学设计和课程开发。第一,学校需要到一些汽车维修企业、汽车安检处、汽车综合性能检测场所,以及汽车4S店实施调研,在校企专家一起探究的基础上,首先将《汽车运用与维修专业岗位工作表》形成,在该表中详细地阐述具体工作岗位的职业素质、所要求的知识、工作流程,以及工作职责等等。然后安排汽车教研室所有的专兼职教师一起进行归纳和总结,特别是将本专业全部的教研工作者、具备实践经验的教师,以及校企合作的专家集中起来,对职业行动能力进行整合归类以及反复疏理,并且将《汽车运用与维修专业职业行动开发表》形成,在该表中对所有具体岗位的典型工作职责、职业行动能力,以及实际工作职责进行重点介绍。接下来,需要召开专业指导委员会会议,邀请汽车运用与维修领域的管理机关领导以及专家,跟本教研室所有专业课的教师对岗位实际生产的符合度和职业行动领域进行分析以及确认,以及对汽车运用与维修专业的课程要求与专业要求达成一致意见,以推动将来的教学。
  跟汽车维修厂的专家一起对汽车维修过程中的职业进行探究,以对汽车配件营销、汽车服务顾问、汽车检测,以及汽车维修等面向专业的职业岗位进行确定。开发课程体系需要首先调研市场,立足于市场的发展现状,对典型的工作任务进行选择,有效地整合工作任务相似或者是相同的能力模块,再探究课程的结构,将一系列课程所要实现的能力目标理清,且一层一层地分解能力目标,对一系列的课程内容进行确定,主要是对课程内容的深度、课程内容在技能培养中所占的比重,以及课程内容间的衔接方式进行探究。最后的时候,由学校专家、行业和企业专家组合而成的专业指导委员会进行评估,在评估合格之后,贯彻实施该课程体系,倘若存在不合格的地方,那么从新根据流程进行探究。
  二、重视培养学生的职业技能,跟企业建设优质核心专业课程
  根据最新的高职精品课程评审指标跟企业一起建设优质核心专业课程,像是跟汽车4S店一起合作,对优质的核心专业课程《汽车发动机电控系统故障诊断项目化课程》进行建设。不但强化校企之间的联合,而且在教学的过程中体现企业的意志,还能够让教师在项目化的整个过程中获得学习的机会,对企业的需要进行更加有效地理解,进而在教学的过程中更加有效地贯彻实施行业的需要与企业的意志。与此同时,使得学生跟职业的距离变近,学生明确了学以致用的道理,实现了理论和实践的统一,学生的学习变得更加积极和主动。在建设课程中,并非简单地修补或者是改课程名,而以工作的整个过程作为向导,根据学生的发展规律与技能提高实施建设,开发出基于工作过程系统化的理论和实践相统一的教材体系。这样,不再条块分割实验实训课、专业课,以及基础课,实现了有效地融合。教师们集中起来备课,将上下节课间的联系加以明确,清楚了提高学生哪些方面的能力,学生需要什么,以及教师需要教授学生哪些内容。这一些问题是所有的教师在课前务必搞清楚的,为学生进行挑战性项目设计的过程中,也是为教师进行挑战性项目的设计。所有的教师属于一个团队,不再是孤立无援。
  例如,针对液压制动系维修教学,先是要求担任《液压与气压传动技术》的教师对帕斯卡液体压强原理进行复习,介绍液压控制原理、产生,以及借助帕斯卡原理来计算液压传力。接下来,要求《液压制动系统维修》的教师对制动系的结构工作原理进行讲解,且要将一讲帕斯卡原理加以应用,计算实际问题,像是(1)在某个附着系数的路面,车轮要求多大的制动力才刚刚抱死?(2)在制动踏板上加200N的力,那么在一个车轮上可以产生的制动力是多大?在应用理论内容的基础上,不但使学生对理论内容加深了理解,而且也能够让学生更加顺利地学习专业内容,激发了学生的学习积极性和学习兴趣,大大地提高了课堂教学质量。在最后的环节,实训教师组织学生拆装制动系实训,从而诊断制动系的故障。在进行实训的时候,需要重视应用理论内容解决实际问题,像是诊断一辆汽车缺少制动力的故障,由实训教师组织学生对制动力的影响因素进行探究:液压活塞不可以正常使用、不能够建立液压,以及摩擦系数变小等,有效地统一实践和理论,增强学生分析与解决问题的技能,让学生进一步地体会到学习的巨大乐趣。
  三、设置教学环境
  实现与理论内容相统一的专业教师的创建是确保专业课程实现理想教学效果的前提条件。这样的专业课教室并非要求在相同的场地组织实操课室与理论课室,也并非在学校照搬企业的生产车间,而是尽量地对实际工作中的汽车维修环境进行模拟,且兼顾工作和学习之间的差异性。为此,在对这样的一体化课室进行设计的时候,要求对企业配置的资料室、仓管室,以及汽车维修工位进行效仿,且将一定的健康环保、工作安全,以及工作规程制定等管理性质的文件制定出来。与此同时,还需要配置用来教学的投影仪、摄像头等多媒体设施,以及示教板、总成台架等教学辅助设施,在布置工位的时候,需要思考学生学习的便捷性,且尽量地确保标准性与规范性。
  四、工作工程系统化的教学质量与考核评价手段
  基于工作过程系统化的教学,更加重视培养学生的职业技能。根据某个具体的实际工作职责,要求学生在教师的启发下得以实现,在这个过程中,教师能够借助实际操作法、仿真教学法、讲述法等加以引导,有效体现理论和实践相统一的教学理念。在以往传统的教学中,试卷笔试是广泛应用的形式,这难以将学生的技能与知识水平体现出来。为此,我们实施技能操作与理论相统一、项目和练习相统一、个人与团队相统一等一系列的考核形式,尤其是实施第三者评价、互评,以及自评的形式。从而建设以技能为基础、多元化的课程评价体系,兼职教师和专职教师一起组成考核评价小组,根据课程评价标准实施,需要对学生工作与学习的整个过程进行负责。比如,对轿车维修的考核,教师实施的考核评价方法跟等级工取证相类似,划分考核内容为两个环节,即应知与应会,应知的内容重点涵盖基本知识技能像是汽车的特性、运行原理、结构等,而应会的内容重点涵盖检查管理、工作职责的完成,以及设计维修方案的技能等。
  五、结语
  总之,在汽车新型工艺和技术不断进步以及发展的影响下,汽车领域也要求越来越高的汽车运用与维修人员素质。在这样的背景下,实施基于工作工程系统化的教学就变得非常迫切,也只有如此,才能够为社会培养合格的汽车运用与维修人才。
  參考文献:
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