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为研究地铁车内不同类型扶手的强度校核工况,基于人体尺寸标准及人体力学理论,考虑地铁车辆在运营过程中的线路情况,确定典型扶手的静强度及疲劳强度的校核工况.采用有限元仿真分析方法进行扶手强度校核,并验证方案的可行性.
地铁车内扶手强度校核工况分析和仿真计算
【摘 要】
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为研究地铁车内不同类型扶手的强度校核工况,基于人体尺寸标准及人体力学理论,考虑地铁车辆在运营过程中的线路情况,确定典型扶手的静强度及疲劳强度的校核工况.采用有限元仿
【机 构】
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中车长春轨道客车股份有限公司
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200404-02).
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