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针对安江高速LM2合同段路面SMA-13混合料配合比确定,在路用性能达标的基础上,考虑当地气候条件,分析不同掺量木质素纤维对高温性能影响,得出最佳纤维掺量。方法是采用掺加不同比例木质素纤维的多组SMA-13混合料进行高温车辙指标试验,将得到数据进行对比分析,优化木质素纤维掺量。同时结合分析在不同掺量下的经济效益,优化出高温性能突出且经济效益显著的混合料配合比。