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随着我国经济的高速发展,飞行航班越来越多,飞机的鸟撞事故也随之增加,飞机发动机叶片抗鸟撞的研究也显得越来越重要.本文通过ANSYS/LSDYNA软件建立了发动机叶片抗鸟撞的有限元模型,对鸟体撞击发动机叶片的过程和动态力学响应进行了数值模拟.计算获得特征点的位移时间曲线,等效应力等参数.计算分析了鸟体撞击发动机叶片的根部,中部和尖端时鸟体和发动机叶片的变形过程和力学响应的影响.