【摘 要】
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分析了曲轴扭转振动的产生原因,总结了国内外曲轴扭转振动测量的技术现状,提出了采用高精度的激光编码器作为传感器,实现非接触测量的方法,建立了独特的数学模型和数据处理方
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分析了曲轴扭转振动的产生原因,总结了国内外曲轴扭转振动测量的技术现状,提出了采用高精度的激光编码器作为传感器,实现非接触测量的方法,建立了独特的数学模型和数据处理方式,从而得到曲轴扭转振动的相关参数,通过时域与频域的分析和处理,得到曲轴扭振与发动机旋转件故障的关系.经台架实验,结果表明本方法通过其他辅助测量.可以较准确地诊断曲轴连杆机构的故障,为发动机曲轴连杆机构的故障诊断探索了新的途径.
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