采用固态反应法合成超细YBa2Cu3O7—δ粉末

来源 :低温物理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zzzkkk
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了一种用于合成平均尺寸小于1μm的超细YBa2Cu3O7-δ(Y-123)粉末的固态反应法.合成Y-123粉末的传统方法是利用BaCO3、Y2O3和CuO粉末直接固态烧结反应.本文介绍的方法则利用BaCuO2(011)、Y2O3和CuO粉末之间的固态反应.本方法不包括传统反应法中限制反应速率的BaCO3分解反应,因而与传统固态反应法相比,其合成温度及保温时间大大降低,从而可以合成超细粉末.将011、Y2O3和CuO粉末按4∶1∶2的摩尔比混合后在900℃于流通氧气中烧结15小时,此时反应刚好完成而
其他文献
室温磁制冷在近几年取得重要进展,尤其是造出了高性能的样机和发现了巨磁热材料.但近来因为巨磁熵变发生在一级相变点,在磁熵变的计算上国际诸研究小组出现了分歧.本文对此进
为提高番茄收获机捡拾装置效率,减少果实损伤和堵塞现象,对番茄收获机捡拾机构运动轨迹进行了优化。建立了该机构的运动数学模型,并基于此模型进行了ADAMS参数化建模,分析了
遗传算法是一种行之有效的优化算法,具有很强的自适应性、鲁棒性和全局搜索能力,但其亦存在着未成熟收敛及进化缓慢等问题.为提高遗传算法的寻优性能并考虑到磁体工程实际问
HTS块材电磁机构日趋复杂,为了实现系统结构和电磁设计的优化需要建立一种简单可靠的方法来估算系统内部的相互作用.描述HTS磁学特性通常采用热激活磁通跳跃、磁通流动等系列
针对平头货车驾驶室无专用吸能区间和吸能元件的情况,由理论分析提出通过驾驶室各部件吸能量重新分配来改进驾驶室耐撞性的方法。参照ECE R29法规,以有限元法仿真某款实车驾
考虑了热电制冷循环中热阻、热漏和焦耳热等主要不可逆性,引入了特征参量功率消耗比r,借助装置设计参量X表征了内、外不可逆性,利用有限时间热力学建立了制冷功率、制冷系数
为采取后处理技术同时去除柴油机的NOx和PM排放,采用溶胶凝胶法制备了La2Cu1-xFexO4系列催化剂,运用XRD、NO—TPD及H2-TPR对样品进行表征,并对催化剂进行模拟活性评价,结果表明La