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[摘要]汽车在驾驶时，会经常遇到雨雾冰雪等天气，这种天气易导致路面打滑、视野不良等情况，使驾驶员发生错觉，以致判断失误造成事故。因此雨雾冰雪天气行车应注意以下三点： 1.汽车在雨天或雾天中行驶时，必须开雾灯或示宽灯，以警告前后车辆和行人。2.途中车辆遇到浓雾及狂风暴雨等恶劣气候，视线不清，無法前进时，应停车避让。 3.冰雪天气驾驶避免猛打转向盘，做到早转或少转，提前减速，以防车轮侧滑。
[关键词]雨雾冰雪 紧急情况 谨慎驾驶 减速
中图分类号：U471.15 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）07-0320-01
第一部分 雨天驾驶
雨天行车能见度低，道路湿滑，车辆的制动性能变差，雨天驾驶应采取的方法如下：
1.雨天驾驶车辆存在视线不清、道路湿滑，行人和骑自行车人注意力分散等情况，驾驶员应降低行驶速度，尽量避免紧急制动。同时，使用刮水器随时刮净前挡风玻璃上的雨水，以改善视线。
2.雨中尾随行驶时应降低车速，适当加大与前车的安全距离。遇到较大的水湾时应低速缓行，以免因雨水溅起而影响行车视线，造成危险。当道路积水过深时，更应谨慎驾驶不能超车。
3.雷雨季节，路基可能会出现疏松和塌陷现象，要选择道路中间坚实的路面行驶，全车要降低车速。
4.遇到大暴雨或特大暴雨时，应选择安全地点停车避雨，并开启示宽灯，待能见度改善后再继续行驶，切忌冒雨勉强行车。
第二部分 雾天驾驶
雾天行车能见度差、视距短，且路面湿滑，制动效果降低。雾天驾驶应采取的方法和注意事项如下：
1.能见度在30ｍ以内时，车速不能超过20km/h；能见度在5ｍ以内时汽车应停驶。
2.雾天驾驶车辆需开防雾灯，与其他车辆及行人保持充分的安全距离，密切注意前方交通情况，适当鸣喇叭引起车辆、行人的注意。由于雾天能见度低、驾驶车辆时，应严禁超车。在超越路边停放的车辆时，注意道路左侧的交通情况，随时做好停车的准备。
3.会车时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目；同时加大侧面间距，低速行驶。
第三部分 冰雪道路驾驶
在冰雪道路上驾驶，路面的附着力小，车轮易侧滑和滑转，汽车的稳定性和制动性能均较差。
1.在冰雪道路上驾驶时注意的问题
（1）在结冰的山路上行驶一定要装防滑链，并根据冰层的厚度、坡度的大小，决定是否可以通过。上坡时避免减挡，下坡时利用发动机制动，或采取间歇制动的方法。
（2）在初冬、开春季节或气温在-1℃地区通过结冰江河时，要将驾驶门打开，随车人员与乘客都要下车步行过河，以防不测，发现可疑迹象要及时避让，但不可停车。
（3）汽车涉冰水后，制动蹄片干燥时间要适当延长，以防止蹄片和制动毂以上结冰，至使制动效能降低。气压式制动的车辆，要注意储气筒、控制阀和空气管路中产生结冰而导致制动失效的情况，加强途中例行维护。
2.在冰雪道路上的驾驶方法
（1）汽车若没有安装防滑链，可以采取比平常起步高一级的挡位起步，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法，使发动机在不熄火的条件下实现平稳起步。
（2）尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离（为正常道路条件的1.5～3倍），安全距离一般在50ｍ以上。
（3）遇有情况需要减速时，应换低速挡控制车速，尽量避免制动。确需制动时，须提前采用间歇缓踏制动踏板的方法，并辅以驻车制动器。切忌将制动器一脚踏到底或使用驻车制动过急、过猛。
（4）会车时应提前减速，选择安全地段靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时停车礼让。如果相遇地段不宜会车，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。
（5）行至弯道时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径；避免猛打转向盘，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
（6）在冰路上驾驶车辆时应在驱动轮上安装防滑链，保持中、低速行驶，禁止急踏加速踏板。尽量利用发动机的牵阻作用降速，少转转向盘，会车时应靠道路右侧慢慢通过。
（7）雪地行车时间较长时，需佩戴有色眼镜，并适当停车闭目休息，以防造成炫目。
（8）降雪量超过车轴又无车辙时，不能勉强行驶。遇有较大雪堆要清除后前进，切不可冒险通过。如果道路被大雪覆盖不易辨别路线，路边又无参照物时，应在旁人的领引下谨慎驾驶。
第四部分 结束语
随着季节的变化，雨、雾天气增多，在这种特殊气候条件下如何保证安全行车，应引起我们的高度重视。雨、雾天气行车视野不佳，路面湿滑，这是发生交通事故的主要原因。因此雨、雾天气驾驶最重要的是要低速行驶并与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车、抢行或者占道行驶，会车时进一步减速或暂停。同时注意观察道路上人、车动态，做到集中精力、谨慎驾驶，要考虑到如果一旦遇到险情，随时能够制动停车。
参考文献
[1] 《汽车驾驶技术》中国社会劳动保障出版社.
[关键词]雨雾冰雪 紧急情况 谨慎驾驶 减速
中图分类号：U471.15 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）07-0320-01
第一部分 雨天驾驶
雨天行车能见度低，道路湿滑，车辆的制动性能变差，雨天驾驶应采取的方法如下：
1.雨天驾驶车辆存在视线不清、道路湿滑，行人和骑自行车人注意力分散等情况，驾驶员应降低行驶速度，尽量避免紧急制动。同时，使用刮水器随时刮净前挡风玻璃上的雨水，以改善视线。
2.雨中尾随行驶时应降低车速，适当加大与前车的安全距离。遇到较大的水湾时应低速缓行，以免因雨水溅起而影响行车视线，造成危险。当道路积水过深时，更应谨慎驾驶不能超车。
3.雷雨季节，路基可能会出现疏松和塌陷现象，要选择道路中间坚实的路面行驶，全车要降低车速。
4.遇到大暴雨或特大暴雨时，应选择安全地点停车避雨，并开启示宽灯，待能见度改善后再继续行驶，切忌冒雨勉强行车。
第二部分 雾天驾驶
雾天行车能见度差、视距短，且路面湿滑，制动效果降低。雾天驾驶应采取的方法和注意事项如下：
1.能见度在30ｍ以内时，车速不能超过20km/h；能见度在5ｍ以内时汽车应停驶。
2.雾天驾驶车辆需开防雾灯，与其他车辆及行人保持充分的安全距离，密切注意前方交通情况，适当鸣喇叭引起车辆、行人的注意。由于雾天能见度低、驾驶车辆时，应严禁超车。在超越路边停放的车辆时，注意道路左侧的交通情况，随时做好停车的准备。
3.会车时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目；同时加大侧面间距，低速行驶。
第三部分 冰雪道路驾驶
在冰雪道路上驾驶，路面的附着力小，车轮易侧滑和滑转，汽车的稳定性和制动性能均较差。
1.在冰雪道路上驾驶时注意的问题
（1）在结冰的山路上行驶一定要装防滑链，并根据冰层的厚度、坡度的大小，决定是否可以通过。上坡时避免减挡，下坡时利用发动机制动，或采取间歇制动的方法。
（2）在初冬、开春季节或气温在-1℃地区通过结冰江河时，要将驾驶门打开，随车人员与乘客都要下车步行过河，以防不测，发现可疑迹象要及时避让，但不可停车。
（3）汽车涉冰水后，制动蹄片干燥时间要适当延长，以防止蹄片和制动毂以上结冰，至使制动效能降低。气压式制动的车辆，要注意储气筒、控制阀和空气管路中产生结冰而导致制动失效的情况，加强途中例行维护。
2.在冰雪道路上的驾驶方法
（1）汽车若没有安装防滑链，可以采取比平常起步高一级的挡位起步，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法，使发动机在不熄火的条件下实现平稳起步。
（2）尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离（为正常道路条件的1.5～3倍），安全距离一般在50ｍ以上。
（3）遇有情况需要减速时，应换低速挡控制车速，尽量避免制动。确需制动时，须提前采用间歇缓踏制动踏板的方法，并辅以驻车制动器。切忌将制动器一脚踏到底或使用驻车制动过急、过猛。
（4）会车时应提前减速，选择安全地段靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时停车礼让。如果相遇地段不宜会车，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。
（5）行至弯道时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径；避免猛打转向盘，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
（6）在冰路上驾驶车辆时应在驱动轮上安装防滑链，保持中、低速行驶，禁止急踏加速踏板。尽量利用发动机的牵阻作用降速，少转转向盘，会车时应靠道路右侧慢慢通过。
（7）雪地行车时间较长时，需佩戴有色眼镜，并适当停车闭目休息，以防造成炫目。
（8）降雪量超过车轴又无车辙时，不能勉强行驶。遇有较大雪堆要清除后前进，切不可冒险通过。如果道路被大雪覆盖不易辨别路线，路边又无参照物时，应在旁人的领引下谨慎驾驶。
第四部分 结束语
随着季节的变化，雨、雾天气增多，在这种特殊气候条件下如何保证安全行车，应引起我们的高度重视。雨、雾天气行车视野不佳，路面湿滑，这是发生交通事故的主要原因。因此雨、雾天气驾驶最重要的是要低速行驶并与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车、抢行或者占道行驶，会车时进一步减速或暂停。同时注意观察道路上人、车动态，做到集中精力、谨慎驾驶，要考虑到如果一旦遇到险情，随时能够制动停车。
参考文献
[1] 《汽车驾驶技术》中国社会劳动保障出版社.