【摘 要】
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针对有轨电车防撞雷达常用直接矩阵求逆法进行信号检测,复杂度高,运算量大的问题,通过分析有轨电车防撞雷达系统运行过程中周围杂波、干扰和噪声的特征,将共轭梯度法匹配滤波
【基金项目】
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四川交通职业技术学院科技计划项目(2017-580-03)
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针对有轨电车防撞雷达常用直接矩阵求逆法进行信号检测,复杂度高,运算量大的问题,通过分析有轨电车防撞雷达系统运行过程中周围杂波、干扰和噪声的特征,将共轭梯度法匹配滤波器应用于有轨电车的防撞雷达信号检测,不仅获得CFAR最优检测器,还比直接矩阵求逆法运算复杂度更低,运算量更小,有助于提高效率,降低成本。
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