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采用动力Winkler地基模型模拟桩土之间的动力相互作用，并运用传递矩阵法考虑地基土的分层特性，提出了计算层状地基中单桩和群桩动力阻抗函数的一种简化方法。在计算动力相互作用因子时考虑了“被动桩”与周围土体之间的相互作用。最后将相互作用因子和群桩阻抗的本文解与精确解进行了对比，同时与有关现场试验结果作了比较，验证了本文方法的有效性。