【摘 要】
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研究电动大巴逆变器用冷板的流道结构问题,针对平板式S型流道冷板均温性差、易泄露,影响元器件寿命及逆变器系统工作的稳定性等问题,设计了一款改进S型流道压管式冷板散热器
【机 构】
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中国计量学院,上海荣格电子科技有限公司
【基金项目】
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上海市科技创新基金项目(1404H118100)
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研究电动大巴逆变器用冷板的流道结构问题,针对平板式S型流道冷板均温性差、易泄露,影响元器件寿命及逆变器系统工作的稳定性等问题,设计了一款改进S型流道压管式冷板散热器。根据传热理论采用有限元软件ICEPAK建立了逆变器系统散热的各冷却流道冷板物理模型,对U型与S型流道冷板的温度场分布和流道压降进行模拟仿真,对比分析了改进S型流道冷板的均温性能和流道压降。仿真结果表明:在相同的进口流量和进口温度下,改进S型流道冷板温度分布更加均匀且流道压降相对较小。在此基础上,对流道进口流量进行进一步优化得到最优流量参数。最后试制样机,仿真和试验结果验证了改进S型流道冷板具有较好的流动换热综合性能。
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