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在高速铁路路基与桥梁连接处，由于两者刚度的不同，使轨面容易产生沉降差，其高平顺性受到影响，危及列车的安全，平稳运行。为此，介绍世界高速铁路国家（包括国内京沪高速铁路）在该部位的处理措施，并对各种方法的使用进行了探讨。
高速铁路路基与桥梁过渡段技术措施分析
【摘 要】
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在高速铁路路基与桥梁连接处，由于两者刚度的不同，使轨面容易产生沉降差，其高平顺性受到影响，危及列车的安全，平稳运行。为此，介绍世界高速铁路国家（包括国内京沪高速铁路）在该部位的
【机 构】
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石家庄铁道学院交通工程系
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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1999年5期
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