【摘 要】
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基于欧拉-拉格朗日方法对液压油箱内固-液两相流流场进行数值模拟,分析不同粒径颗粒在油箱中的运动轨迹,获得颗粒在油箱中的运动规律,提出了两种颗粒沉降的方案。研究结果表
【机 构】
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兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃省液压气动工程技术研究中心
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基于欧拉-拉格朗日方法对液压油箱内固-液两相流流场进行数值模拟,分析不同粒径颗粒在油箱中的运动轨迹,获得颗粒在油箱中的运动规律,提出了两种颗粒沉降的方案。研究结果表明:油箱中的某些循环区域会形成高湍流强度区域,粒径小的颗粒运动易受到湍流影响;粒径小的颗粒与流体之间有较好的跟随性;颗粒运动过程中受到湍流的影响随液流速度的增加而增强;另外,对比分析不同结构油箱中颗粒的沉降特点,在油箱中设置隔板和扩散器能延长油液的流动路径、稳定液流进入油箱的状态、增加颗粒的停留时间,提高固体颗粒的沉降。
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