【摘 要】
：
在深水油气勘探开发中,作业环境复杂多变,为了躲避台风等恶劣天气对海上钻井的危害,防喷器与隔水管的应急解脱成为避免海上钻井事故的关键环节.为探究隔水管应急解脱的反冲规律,分析了隔水管应急解脱的原因及反冲过程,利用OrcaFlex方法建立了应急解脱工况下隔水管系统轴向力学分析模型,利用该计算模型,以南海某1520 m深水井为例研究了张紧力、波浪运动、钻井液密度、平台漂移等因素对隔水管反冲的影响.结果表明,解脱时顶部张紧力越大,解脱后隔水管的反冲位移和伸缩节的冲程变化也越大;随着波浪高度的升高隔水管的反冲响应有
【机 构】
：
中国地质调查局广州海洋地质调查局,广东 广州 510075;中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院,北京 102249
论文部分内容阅读
在深水油气勘探开发中,作业环境复杂多变,为了躲避台风等恶劣天气对海上钻井的危害,防喷器与隔水管的应急解脱成为避免海上钻井事故的关键环节.为探究隔水管应急解脱的反冲规律,分析了隔水管应急解脱的原因及反冲过程,利用OrcaFlex方法建立了应急解脱工况下隔水管系统轴向力学分析模型,利用该计算模型,以南海某1520 m深水井为例研究了张紧力、波浪运动、钻井液密度、平台漂移等因素对隔水管反冲的影响.结果表明,解脱时顶部张紧力越大,解脱后隔水管的反冲位移和伸缩节的冲程变化也越大;随着波浪高度的升高隔水管的反冲响应有加强趋势;波浪方向对隔水管的反冲响应没有影响;管内不同钻井液密度对隔水管反冲影响明显;随着平台漂移距离的增加,隔水管的反冲响应更加剧烈.研究结果对保障反冲时隔水管的安全有一定指导意义.
其他文献
在深部地热开采中所钻遇的花岗岩地层,由于其硬度高、研磨性强、致密、可钻性差,致使钻进效率低、钻头消耗大、钻探周期长、成本高等.在“张家口地区地热资源调查评价”项目ZK01-2井施工中,为提高钻探效率,降低钻探周期与成本,采用了射流式液动冲击器配牙轮钻头的钻进方法,在硬岩地层中实现了高效破岩的应用效果.钻进过程中还对排量、钻压、转速等多种钻井工艺参数进行了优化分析,并进行了多次现场试验验证.应用结果表明,硬岩地层在进尺相同的条件下,采用射流式液动冲击器提速钻进比常规普钻效率提高了30％以上,大幅提高了硬岩地
为使新建沈丘港口物流园铁路专用线接轨方案安全、经济、合理,在阐述沈丘港口物流园铁路专用线概况的基础上,提出沈丘站接轨方案和纸店站接轨方案,其中沈丘站接轨方案针对接轨方式提出沈丘站牵出线接轨和沈丘站新建纵列式到发场接轨2个方案,再从运营管理难度、有无安全隐患、对既有线路运营的干扰程度和投资成本等方面对沈丘站接轨方案和纸店站接轨方案进行技术经济比较,最终建议沈丘港口物流园铁路专用线采用沈丘站牵出线接轨方案,该设计可以为物流园区类似专用线接轨既有线方案选择提供借鉴.
钢结构具有自重轻、施工快、质量高、能耗低等显著优点,被广泛应用于工业与民用建筑。焊接是钢结构制作、安装的主要连接方式,焊缝的质量直接关系到建筑物结构的安全。文章对建筑钢结构焊缝超声波探伤检测中的几个常见问题进行了梳理和分析,为建筑钢结构的设计、施工、检测、验收等提供了有效参考。
洛阳栾川钼矿存在的多层采空区以及大量的矿渣堆积地层,导致钻进过程中孔壁极易失稳,一般表现为坍塌、掉块等;同时导致探测设备无法下放至孔底、延误工期.针对这一现状,本文研究了2种新的勘探工艺方法:(1)使用黄土加固孔壁新工艺,使黄土在孔壁上形成一层保护层,即利用挤密加固后的黄土保护孔壁.(2)设计了新型锥形钻头,使用重锤将锥形钻头砸落至采空区底板,利用中空钻杆保护井下电机等探测设备.将2种方法投入实践证明方法可行,并且随着工期的进行,孔壁保持稳定不再出现失稳的情况,为后续对采空区的地质探测提供了安全保障.在经
铁路货场作为铁路货运对社会服务的重要窗口,提高其运输服务和运量具有重要意义.在阐述铁路货场受地理位置、环保因素、产业结构、管理理念和营销服务水平等影响因素限制的基础上,从精准“一场一策”研判,因地制宜转型发展;以市场需求为中心,按照产业发展导向转型发展;创新管理方式,探索开展多元化经营模式;发挥行业优势,承接全程物流服务促进发展;转变营销服务观念,适应市场主动开拓等方面探讨铁路货场市场化经营管理策略,以促进铁路货场发到运量提升,保证国有资产的保值增值.
2021年1月10日下午2点,位于山东烟台栖霞市的山东五彩龙投资有限公司笏山金矿井下240 m发生爆炸事故,造成井下22名工人被困.事故应急救援指挥部首批布设了4个救援孔,山东省地质矿产勘查开发局第六地质大队承担了3号救援孔的施工任务,采用“潜孔锤钻进+高精度测斜+套管护壁止水”的施工方案,快速钻进至521 m.之后配合国家矿山应急救援大地特勘队采用定向钻进技术完成剩余60 m施工任务,实现第一个透巷并收到井下被困矿工的回应.本次成功救援,开创了一种接力钻探救援的新模式,为矿山救援工作提供了借鉴与思路.
推进国家物流枢纽规划建设,对于加快打造现代流通体系和支撑构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义.以铁路枢纽城市徐州为例,通过对徐州建设陆港型国家物流枢纽的基础条件及不足进行分析,探析其建设陆港型国家物流枢纽的发展思路与功能定位,并从优化功能设施空间布局、深入推进运输结构调整、创新物流运输组织模式、培育壮大枢纽运营主体、强化信息技术平台支撑、加强枢纽业务联动协同、发展陆港特色枢纽经济等方面提出建设陆港型国家物流枢纽的对策措施,为同类型城市建设陆港型物流枢纽提供借鉴参考.
滇东南建水普雄稀土矿是一个超大型风化壳离子吸附型稀土矿床,矿体赋存于长岭岗碱性岩体的全风化层和半风化层中.不同于花岗岩风化壳离子吸附型稀土矿,该矿品位高,厚度大,用一般的浅井和赣南钻等取样工程无法揭穿稀土矿体.本文介绍了建水普雄矿区用半合管钻探工艺和浅井工程在相邻位置的施工情况.根据相同的取样层位和样品长度,对比了矿体的品位变化情况,利用品位的相对误差和正负偏差进行了统计,结果表明,单一对应样品品位相对误差合格率为100％;品位<0.07％的正偏差样品占样品总数的78.57％,负偏差样品占样品总数的21.
为进一步分析重庆铁路货运发展路径,从重庆铁路基础设施、铁路货运现状出发,运用OLS-VAR模型分析铁路货运和经济发展的关系.结果 表明:铁路货运周转量和铁路营运里程对重庆经济具有比较明显的促进作用,同时铁路货运周转量、铁路营运里程和重庆经济三者之间存在长期稳定关系和Granger因果关系.最后提出加快铁路基础设施建设、促进铁路运输转型升级、完善中欧班列运行机制等重庆铁路货运发展对策.
纤维是油气井高导流裂缝压裂施工成功的最关键影响因素之一.为了优化高导流裂缝压裂工艺技术和施工参数,开展以纤维为主要影响因素的高导流裂缝压裂室内物模实验,分析纤维对高导流裂缝压裂的影响变化规律.实验表明:加入纤维可以明显提升压裂液携砂性能和效率,纤维浓度越高,支撑剂铺置越靠近裂缝中前端,促使压裂中造长裂缝;固定纤维加入比例越大,裂缝通道占有率越大,而非固定纤维加入比例的楔形方式,其通道占有率最高,压裂中采用高纤维比例楔形加入方式,有助于形成高导流裂缝;排量过大或者过小,通道占有率均减小,实验条件下最优排量为