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通过移线车流的边际收入与边际成本的分析,运用成本效益评价的方法,对京广、京九两条平行线路分工可能形成的成本与收入的变动情况进行了定量与定性分析.探讨了影响车流径路选择的相关因素,对京广、京九两线平行径路运输结构的调整做了分析,并在此基础上提出了京九线的运用方案.
京广、京九铁路运输结构的调整研究
【摘 要】
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通过移线车流的边际收入与边际成本的分析,运用成本效益评价的方法,对京广、京九两条平行线路分工可能形成的成本与收入的变动情况进行了定量与定性分析.探讨了影响车流径路
【机 构】
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南昌铁路局,同济大学
【出 处】
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上海交通大学学报
【发表日期】
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2002年4期
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