【摘 要】
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随着电动汽车制造技术的飞速发展,电动汽车正在逐步代替燃油、燃气汽车等交通工具,但电动汽车的电量持续时间短限制了其发展,因此解决汽车电量持续时间成为了人们急需解决的
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随着电动汽车制造技术的飞速发展,电动汽车正在逐步代替燃油、燃气汽车等交通工具,但电动汽车的电量持续时间短限制了其发展,因此解决汽车电量持续时间成为了人们急需解决的问题。本设计针对电动汽车能源利用率低,电量持续时间短等问题,对电动汽车进行了优化处理,主要内容是把电动车制动产生的摩擦力等机械能转化成电能供蓄电池继续利用,并采用超级电容作为储能元件,用这种方法不仅能提高电动汽车的续航能力而且不容易损害蓄电池的工作寿命。
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摘要：当前的职教“双师型”教师队伍存在来源渠道过窄、师资数量紧张、学位职称结构不整、评价评定标准单一等问题。应通过加强制度保障、完善培养条件、创新奖评机制及积极引进人才等路径来优化和提升“双师型”教师队伍质量，推进高职院校“双师型”教师队伍建设。 关键词：高职院校；“双师型”教师队伍；建设；问题；对策 中图分类号：G715 文献标志码：A 文章编号：1673-9094-（2015）07C-00
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