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本文通过分析目前的交通投资决策过程、交通项目评估方法和交通项目选择方法,指出现有方法的局限性,提出本次研究的任务是选取候选项目的最优子集,以实现效益最大化,并可以明确解决三个问题,一是项目全局影响,二是项目效益的整体风险,三是同时实施多个项目时项目间的关联性。
在风险和不确定性情况下对具有关联性的交通投资进行最优化决策
【摘 要】
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本文通过分析目前的交通投资决策过程、交通项目评估方法和交通项目选择方法,指出现有方法的局限性,提出本次研究的任务是选取候选项目的最优子集,以实现效益最大化,并可以明
【机 构】
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美国伊利诺伊理工大学土木建筑与环境工程系终身教授
【出 处】
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中国水运
【发表日期】
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2016年7期
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一、＂2＋5＂皖江合作模式取得了丰硕的成果在交通运输部长江航务管理局（以下简称长航局）、安徽省交通运输厅领导下,安徽省港航管理局全面贯彻落实＂合力推进、互利共赢＂的＂2＋5＂皖江合作模