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主要分析了兰新铁路冻害机理，阐述了铁路冻害主要影响因素是土质、水分和温度．考虑温度变化对水分迁移机理的作用，通过Geostudio软件建立温度场和水分场耦合模型，对兰新铁路路基进行水热耦合模拟和数值分析，得出一个冻融循环周期内冻土路基温度场和水分场的分布解．通过计算与实测数据可以得出在温度梯度条件下，水分发生了重分布现象，且是造成路基冻害的主要原因．同时结合兰新铁路的实际情况，提出了阻止水分迁移是解决路基冻胀的主要措施．