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面对飞机晚点你该怎么办
旅客会责怪航空公司将自己关进机舱，但实际情况是，只有当飞机舱门关闭时，才能进行起飞排队。飞行员也不希望延误，超时工作并不算加班，并且当机舱门关闭后，能飞时间是机场塔台说了算。
既然无法改变起飞时间，我们还能做什么？在购买机票时，你可以参考历史准点率，选择准点率高的航空公司。其次，你也可以主动购买航空延误险。它是“航空意外险”的补充险，每份价格在50元以下。遇到三四个小时以上的延误，就能获得200元至400元不等的赔偿。
即便没有任何准备就遇上延误，你也可以为自己争取一些权益，赔偿标准和机场所在国家相关。如果在欧盟国家起飞且由欧盟的航空公司运营，或是离开欧盟的任何航班，只要发生延误，都按照欧盟制定的标准执行赔偿。赔偿包括：超过2小时，提供免费饮料和食物；比预计时间晚3小时以上到达目的地，按照距离远近赔偿。如果延误超过5小时，除了有权获得上述两个方面赔偿外，你也有权拒绝乘机，7天内取回票价原值。
国内航班发生延误时，由航空公司决定赔偿方案。东航和吉祥航空的旅客须知写了“由于机务维护、航班调配、商务、机组的延误，提供航班动态信息、安排餐饮或住宿等服务”。深圳航空、春秋航空则推出和保险公司合作的赔偿计划。
行李到底是怎么弄丟的
让我们来看下行李经历了怎样一段旅途。首先，它会随着传送带先进入安检系统，没有问题后再进入提取转盘，接下来它将经过一个由无数轨道交错组成的地方，然后到达人工搬运出口，再由搬运车将行李送往飞机上。这条路线会在行李进入提取转盘时就由计算机根据距离、目的地和时间得到最优路线。
航空公司人员在行李箱上贴的卷标及火柴盒大小的条形码能帮助确定行李位置，但系统并非100%正确，扫描仪必须靠近卷标才能读取数据，意外很容易在此时发生。比如条形码折在行李箱下或被其他行李挡住等，最需要注意的是，如果拉杆箱上有过期条形码，就容易扰乱扫描，如果扫到两个地址，系统需要再判断，可能发生延误，所以无论是懒还是为了装做有阅历，都要撕掉过期条形码！
当发现数量不符时，航空公司会手动寻找行李，这也是可能导致行李延误的原因。现在，一些航空公司会采用新的射频标签增加行李读取的正确性，扫描仪可在远距离从不同角度读取数据，行李数据读取率达97%，远高于只依赖条形码卷标时的平均80%。即便如此，转运行李也可能会因为重新安检而延误。
行李损坏或弄丢了怎么办
当行李发生延误、破损、丢失、内物丢失等不正常情况时，应立刻持机票（电子客票）、登机牌、行李牌和身份证件到机场行李查询处申报，协同工作人员一同填写“行李运输事故记录单”（PIR）。
正常情况下航空公司的系统可以查询到你的行李去向，如果行李延误超过24小时，旅客可以申请行李延误赔偿。一般来说，普通舱300元，公务舱400元，头等舱500元。如果最终行李确认丢失，这笔费用会从最后的赔偿里扣除。
航空公司对于行李的查找期限一般是21天，从旅客向航空公司申报之日算起。一般来说，它们按重量计算对行李丢失的赔偿，国内航线的赔偿标准为每公斤不超过100元，国际航线则根据《蒙特利尔公约》的规定，每公斤赔偿30美元，托运行李和非托运行李的最高限额为1000个特别提款权（1个提款权的价值约为1.37美元，其比价有浮动）。
如果行李损坏，并且填写了PIR，旅客就可索赔。航空公司会根据行李的折旧和破损情况，选择支付修理费、折旧费或赔偿损失，但赔偿标准不超过丢失赔偿。行李破损度也需要鉴定，可随身携带行李箱发票作为鉴定参考。
如何进入贵宾室
除了购买头等舱或商务舱外，你也可以有其他方法进入航空公司的贵宾室。
大多数银行会有针对贵宾卡客户提供的VIP候机服务，这些服务或以积分抵扣，或要求账户内长期存有百万元以上金额。使用积分同样可以携带随行者一同进入候机室。
你也可以选择加入会籍。如果你经常乘坐国际航班，可选择加入Priority Pass。该机构提供3种会籍，通过缴纳年费以及金额较低的按次计算的使用费，便可进入全球600多个机场贵宾室。目前国内有交通银行、工商银行、中国银行、兴业银行的白金会员卡会赠送Priority Pass不同等级的会籍。使用一次候机室服务的平均费用为180元。
如果经常飞国内航班，可选择龙腾卡，不过该卡采取和银行、保险等金融公司合作的方式发行，不单独出售。一般在卡里有固定的年使用次数，如果旅客使用量超过固定次数，只需往卡里充值，一次贵宾室费用大约在100多元。
如何在机场过夜
即使你不是穷游族，你也可能会睡在机场，比如遇到延误或者等待转机。知道哪个机场最舒服，哪里最适宜过夜会对你的选择有所帮助。根据“机场过夜指南”（The Guide to Sleeping in Airports）网站的投票，2012年全球最佳十大机场前4位分别是：新加坡樟宜国际机场、韩国仁川国际机场、中国香港赤腊角国际机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。当你选择中转机场时，它们可作为优先考虑。它们大多有免费网络，软皮座椅以及众多食肆选择。中国香港及新加坡的机场还提供沐浴和按摩服务。
这些地方可以睡个好觉
1.到达休息室 这是下机旅客的必经之路，往往一下飞机就会四散而去，除了中转旅客外，很少有旅客滞留，因此相对清净。
2.付费候机室 这是比较折中的方式，因为它不用离开候机楼，也不用出机场。其实，它不只为贵宾、金卡持有者而开，只要付费就可以进入。那里灯光不那么刺眼明亮，可以好好地休息一下。
3.安静室 吉隆坡KLIA机场、新加坡樟宜国际机场、中国香港赤腊角机场、迪拜机场、多哈机场都有安静室（Silence Room）。不过要注意，有些是专给穆斯林冥想使用的，你最好尊重别人的宗教习惯，别在里面呼呼大睡。
（摘自《好运Money 》）
旅客会责怪航空公司将自己关进机舱，但实际情况是，只有当飞机舱门关闭时，才能进行起飞排队。飞行员也不希望延误，超时工作并不算加班，并且当机舱门关闭后，能飞时间是机场塔台说了算。
既然无法改变起飞时间，我们还能做什么？在购买机票时，你可以参考历史准点率，选择准点率高的航空公司。其次，你也可以主动购买航空延误险。它是“航空意外险”的补充险，每份价格在50元以下。遇到三四个小时以上的延误，就能获得200元至400元不等的赔偿。
即便没有任何准备就遇上延误，你也可以为自己争取一些权益，赔偿标准和机场所在国家相关。如果在欧盟国家起飞且由欧盟的航空公司运营，或是离开欧盟的任何航班，只要发生延误，都按照欧盟制定的标准执行赔偿。赔偿包括：超过2小时，提供免费饮料和食物；比预计时间晚3小时以上到达目的地，按照距离远近赔偿。如果延误超过5小时，除了有权获得上述两个方面赔偿外，你也有权拒绝乘机，7天内取回票价原值。
国内航班发生延误时，由航空公司决定赔偿方案。东航和吉祥航空的旅客须知写了“由于机务维护、航班调配、商务、机组的延误，提供航班动态信息、安排餐饮或住宿等服务”。深圳航空、春秋航空则推出和保险公司合作的赔偿计划。
行李到底是怎么弄丟的
让我们来看下行李经历了怎样一段旅途。首先，它会随着传送带先进入安检系统，没有问题后再进入提取转盘，接下来它将经过一个由无数轨道交错组成的地方，然后到达人工搬运出口，再由搬运车将行李送往飞机上。这条路线会在行李进入提取转盘时就由计算机根据距离、目的地和时间得到最优路线。
航空公司人员在行李箱上贴的卷标及火柴盒大小的条形码能帮助确定行李位置，但系统并非100%正确，扫描仪必须靠近卷标才能读取数据，意外很容易在此时发生。比如条形码折在行李箱下或被其他行李挡住等，最需要注意的是，如果拉杆箱上有过期条形码，就容易扰乱扫描，如果扫到两个地址，系统需要再判断，可能发生延误，所以无论是懒还是为了装做有阅历，都要撕掉过期条形码！
当发现数量不符时，航空公司会手动寻找行李，这也是可能导致行李延误的原因。现在，一些航空公司会采用新的射频标签增加行李读取的正确性，扫描仪可在远距离从不同角度读取数据，行李数据读取率达97%，远高于只依赖条形码卷标时的平均80%。即便如此，转运行李也可能会因为重新安检而延误。
行李损坏或弄丢了怎么办
当行李发生延误、破损、丢失、内物丢失等不正常情况时，应立刻持机票（电子客票）、登机牌、行李牌和身份证件到机场行李查询处申报，协同工作人员一同填写“行李运输事故记录单”（PIR）。
正常情况下航空公司的系统可以查询到你的行李去向，如果行李延误超过24小时，旅客可以申请行李延误赔偿。一般来说，普通舱300元，公务舱400元，头等舱500元。如果最终行李确认丢失，这笔费用会从最后的赔偿里扣除。
航空公司对于行李的查找期限一般是21天，从旅客向航空公司申报之日算起。一般来说，它们按重量计算对行李丢失的赔偿，国内航线的赔偿标准为每公斤不超过100元，国际航线则根据《蒙特利尔公约》的规定，每公斤赔偿30美元，托运行李和非托运行李的最高限额为1000个特别提款权（1个提款权的价值约为1.37美元，其比价有浮动）。
如果行李损坏，并且填写了PIR，旅客就可索赔。航空公司会根据行李的折旧和破损情况，选择支付修理费、折旧费或赔偿损失，但赔偿标准不超过丢失赔偿。行李破损度也需要鉴定，可随身携带行李箱发票作为鉴定参考。
如何进入贵宾室
除了购买头等舱或商务舱外，你也可以有其他方法进入航空公司的贵宾室。
大多数银行会有针对贵宾卡客户提供的VIP候机服务，这些服务或以积分抵扣，或要求账户内长期存有百万元以上金额。使用积分同样可以携带随行者一同进入候机室。
你也可以选择加入会籍。如果你经常乘坐国际航班，可选择加入Priority Pass。该机构提供3种会籍，通过缴纳年费以及金额较低的按次计算的使用费，便可进入全球600多个机场贵宾室。目前国内有交通银行、工商银行、中国银行、兴业银行的白金会员卡会赠送Priority Pass不同等级的会籍。使用一次候机室服务的平均费用为180元。
如果经常飞国内航班，可选择龙腾卡，不过该卡采取和银行、保险等金融公司合作的方式发行，不单独出售。一般在卡里有固定的年使用次数，如果旅客使用量超过固定次数，只需往卡里充值，一次贵宾室费用大约在100多元。
如何在机场过夜
即使你不是穷游族，你也可能会睡在机场，比如遇到延误或者等待转机。知道哪个机场最舒服，哪里最适宜过夜会对你的选择有所帮助。根据“机场过夜指南”（The Guide to Sleeping in Airports）网站的投票，2012年全球最佳十大机场前4位分别是：新加坡樟宜国际机场、韩国仁川国际机场、中国香港赤腊角国际机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。当你选择中转机场时，它们可作为优先考虑。它们大多有免费网络，软皮座椅以及众多食肆选择。中国香港及新加坡的机场还提供沐浴和按摩服务。
这些地方可以睡个好觉
1.到达休息室 这是下机旅客的必经之路，往往一下飞机就会四散而去，除了中转旅客外，很少有旅客滞留，因此相对清净。
2.付费候机室 这是比较折中的方式，因为它不用离开候机楼，也不用出机场。其实，它不只为贵宾、金卡持有者而开，只要付费就可以进入。那里灯光不那么刺眼明亮，可以好好地休息一下。
3.安静室 吉隆坡KLIA机场、新加坡樟宜国际机场、中国香港赤腊角机场、迪拜机场、多哈机场都有安静室（Silence Room）。不过要注意，有些是专给穆斯林冥想使用的，你最好尊重别人的宗教习惯，别在里面呼呼大睡。
（摘自《好运Money 》）