基于车内噪声控制的发动机与副车架悬置优化设计

来源 :同济大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:liqwart2
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初步探索了利用有限元方法进行汽车室内噪声优化的基本方法 .建立了发动机、发动机悬置、副车架悬置和车身数学模型 ,结合Santana2 0 0 0型轿车 ,利用有限元分析软件建立几何模型并进行仿真优化计算以及校验优化结果 ,其结果较好地符合了实际情况 . The basic method to optimize the interior noise of vehicles by using the finite element method is preliminarily explored. The engine, engine mount, subframe suspension and body model are established. Combining Santana 2000 with the finite element analysis software, the geometric model And the simulation optimization calculation and verification optimization results, the result is in good agreement with the actual situation.
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