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随着昆曼国际公路（昆明至曼谷）于2008年12月正式通车，东南亚逐渐成为国人的旅游目的地，很多自驾爱好者逐渐把目光转向这条串起多国风景和风情的国际大动脉。经过近一年的准备，对这条线路颇有经验的本刊特约作者杨晓东带领读者“自驾东南亚”：他从云南省磨憨口岸进入老挝境内，沿途经过佛塔林立的琅勃拉邦、素有“小桂林”之称的万荣、东南亚最大的人工湖南俄湖、老挝首都万象、南传佛教的重要建筑印汉塔和瓦普庙，最终抵达老挝南部与柬埔寨接壤处的湄公河流域，登上四千美岛，完成了自驾东南亚的第一段旅程。
外面的世界究竟有多精彩？只有走出国门亲自体验才能真切感知。虽然我在国内自驾多年，但一次偶然机会听说东南亚的景致诱人，便心潮澎湃，萌生了走出国门，前往东南亚走一遭的想法。
第一次自驾出境，难免经验匮乏：为了安全顺利地完成这次旅行，出境前我在云南省的磨憨口岸尽量详细地了解了老挝的风土人情，希望能预料到一切可能的状况，以做好应对方案。如何过关？如何安全行车？如何面对检查？游览哪些景点？这些都是需要解决的问题。
我们组成了一支5车16人的自驾车队，还特别邀请了一位英语6级的朋友同行。但就在出发前，这位朋友因故突然退出，让我们这群英语盲无所适从。不懂外语，怎么能确保行程的流畅度呢？
但这一切都阻挡不了我们的热情。这一次的旅程，除一辆车因时间有限，提前从琅勃拉邦返回之外，我们其余的4辆车用了24天时间，以顺时针方向经老挝、柬埔寨、泰国缓缓而行，又从老挝入境，最终安全顺利回国。本文将介绍这次东南亚自驾游中老挝部分的奇幻旅程。
1、磨憨口岸→琅勃拉邦（约300公里）
从磨憨口岸正式出发，沿老挝著名的13号公路前行，从磨憨到老挝的琅勃拉邦全程约300公里，车行大概需要7～9小时左右。
我们自驾出境游的车队相约在云南省与老挝交界的磨憨口岸集结。听闻老挝当地的油质并不好，大家都在出境前把油箱加得满满当当的。在当天晚饭后，我们还兑换老挝货币“基普”，兑换货币的汇率大约为人民币1元兑1260基普。我们计算了一下，在老挝7天左右，人均拿出1500元人民币左右兑换的话，基本上够用了。
上午8：30是口岸海关的上班时间，我们一早便到海关办理一系列出关手续。手续齐全后，然后再上车到前方几公里处的老挝海关办理入境。好不容易踏过了国境线，还要经过老挝海关的“考验”：首先车辆要进行所谓的“消毒”：我们每车交了20000基普（约为人民币17元），被简单地冲洗了两个前轮，就算是过了头道关。然后，往前10米到海关办理入境手续，这时海关人员会向你索要小费，基普或人民币都可以，我们不少团员装傻充愣蒙混了过去，聪明地免去了这些琐碎的费用。后来听说，如果是旅游旺季的话，会被坚决索要小费。
然后，我们根据自己的行程计划购买了7天的车辆保险，共计95000基普，但这并不代表一旦出现事故，很快就能得到赔偿，相反，索赔还会很困难，但此保单最主要的作用，还是应付一路上当地路政和警察的检查。
人员和车的手续办完后，依然只允许每辆车的驾驶员留在车上开车进入，其他人和车必须各行其道，否则会受到罚款处理。车辆前行两公里左右，在路政再交50000基普，这才终于办理完老挝的入关，整个过程耗时一个半钟头。
从磨憨口岸正式出发，沿老挝著名的13号公路前行，从磨憨到老挝的琅勃拉邦全程约300公里，车行大概需要7～9小时左右。一路上，老挝司机在公路上随意转弯和占道的现象严重，因此，在转弯处一定要鸣笛。总之，在国外行驶，更要牢记安全第一。
行驶了大概20公里左右，就看到一个丁字路口。网上盛行的一种自驾路线是选择在这个路口往右转，朝老挝首都万象方向走，最后划出一条逆时针方向的路线，而我们则是直行，直奔琅勃拉邦方向。从习惯上来讲，我每次都是按顺时针方向自驾东南亚。
从路口行驶50公里，有一座集贸市场，很多自驾的同仁在此停车、整顿。我们短暂休息之后一直沿大路前进，并在前行了100公里后，在孟塞停车吃饭，饭后继续直行6公里左右，遇见一丁字路口左转，在这个丁字路口的左边有一个加油站，很是显眼，可以当做参照物。路旁有英文指路牌，行驶一会就会见到一个小型圆盘路标，左转后进入山区道路。
山路崎岖，路况坑坑洼洼，车队一路颠簸，速度自然慢了下来。好不容易又行驶了180公里，又见一个丁字路口，右转（不直行）行驶110公里，路况转好，但村庄较多，我们一行人谨慎驾驶、减速慢行，不敢怠慢。
2、琅勃拉邦
琅勃拉邦佛塔林立、寺庙众多，由于环境的原始，民风的淳朴，保护完好的自然生态，使得它被公认为东南亚传统与殖民风格保存最为完好的城市。
一路上边走边玩，耗过了整个白天，到达琅勃拉邦时已接近天黑，一行人不堪疲乏，拼命寻找住处。当然，通常应该提前在网上预订住所比较保险，但我们从来都很随性，经常是走到哪里就在哪里住宿，所以也没有提前预订的习惯。
说到酒店的问题，心情并不愉快。往年琅勃拉邦的民风还比较纯朴，随着游客的大量涌入，这里的商贩也开始偷奸耍滑。我们在某酒店订房间，询价时商定好16万基普的房费，待看完房与大家商量后确定订房时，又被告知要18万。大伙很生气，决定不住了。可转完一圈回来，还是觉得这个好，再去订时，却又被索要20万基普。财大气粗的同行无所谓地说：“20万就20万，浪费时间还不止那几个钱。”于是被活活多要了4万基普，还无处伸冤。
交了钱，我收好了单据，并想拿房间钥匙，因房间正在打扫中，所以没能如愿。本以为交了钱无需再担心什么，可令人气愤的事情并没有完结：我们晚上10点多准备回酒店休息时，意外发生了：当时我们到服务台拿到钥匙，准备进自已的房间，却被服务生指到另外两个房间。心里忿忿不平，也无奈任由他随便换房，只要能早点休息也罢，可谁想打开房门，我们预定的标间变成了大床房！ 两个大男人怎可同睡一张床，我气愤地来到服务台，坚决要求换房，展示出了强硬的态度，服务生这才毕恭毕敬起来。他打电话找来同事，安排我们换了地方，几经周折，我和一位同行住在城市边缘一个小房间里，其他人被安排住在原酒店。
于1995年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》的琅勃拉邦，是一座位于首都万象西北约400多公里处的古都及佛教中心。这座底蕴厚重、小巧精致的的山城，位于湄公河畔群山环抱的谷地，全城佛塔林立、寺庙众多，由于环境的原始，民风的淳朴，保护完好的自然生态，使得它被公认为东南亚传统与殖民风格保存最为完好的城市，也是老挝现存的最古老的城镇，西方游客极力追求的“世外桃源”。
第二天一大早6点我们便起身，直奔法国街看僧侣布施。天还没放亮，目光很容易被一排橘红色的袈裟吸引，僧人们的出现，让这条宁静的街道一下子沸腾起来。这种布与施的互动，若是你亲眼见到，也会觉得整个世界变得十分纯净，每一次的施与受都幸福感十足。
看完布施后，许多同伴在街上游荡起来，谁都希望在异国他乡的第一顿早餐能来点与众不同的体验：西餐、米粉，同伴们各选所爱，美美饱餐了一顿。随后慢悠悠地走到香通古庙，惊讶于古庙构筑的别致和陈设的堂皇，其大殿以精美的雕刻和华丽的镶嵌而闻名于世。
天气渐渐炎热，玩累的同伴都回客栈休息了，而我们几个没昼没夜的大老爷们，则直接驱车40多分钟去往周边的光西瀑布。那可是一个美丽绝伦的多层瀑布，很多背包客都会选择这里跳水、游泳，从这里还可以坐船领略湄公河的风光。
傍晚登上普西山顶看日落，夜幕降临可在法国街逛夜市——就在大皇宫门前那条街上，白天是正常的公路，18：00就改为步行街了，22：00开始收摊，围巾、纸灯、灯笼、布艺、手工画、手工纸、木雕、美食充斥着整条街道，老挝境内，就数这个夜市的货品齐全，档次高端。
3、琅勃拉邦→万荣→南俄湖（224公里）
万荣以众多的岩洞而著名，静谧的南松河流过，配上神奇的喀斯特地貌、千奇百怪的岩洞以及附近传统的村庄，造就了万荣的性格。
在琅勃拉邦的欢乐还未消散，我们一行人不得不从琅勃拉邦沿大路一直向南前进，直奔老挝著名的旅游县城——万荣。
自驾出行免不了与警察打交道。在去万荣的路上，我的第一次出境游，便与老挝警察狭路相逢。早就听说了老挝警察的厉害，所以为了尽量避免与其相遇，我们特地选择了提早出行。
出国在外一定要慎之又慎。入境时购买的保险和行车路单在关键的时候可以避免不必要的麻烦。在老挝，行车于路千万不能违章，否则警察就会在后面跟上你，向你索要罚金。在老挝13号公路上，我们曾两遇警察，一次没有任何理由索要“手续费”，另一次则以超速为由要求罚款。遇到这种情况一定不必慌张，不管你是否违章，都要先要稳住对方，死磨硬泡，不能让警察轻易按他的要求处罚。如果警察已经开出罚单，讨价还价便成了无奈之举。如警察无理，可用英语警告对方：再这样我会立刻接通中国大使馆。
后来在万象，同行的第三辆车因误闯红灯而被罚款160元，却未交一文钱。原因是我们探索出了一个重要方法：用微笑制服对方。当时作为头车的我被几个警察拦下。我听不懂英语，更不懂老挝语，但我从警察鳖脚的中文“检查”、“手续费”、“五万”等字眼里能明白，他们以检查为借口索要小费，我就不同意了，明摆着敲诈。于是我祭出了一招：面带友善的微笑，一边拿出我透明塑料袋中的证件让他检查，一边用中文解释：“这是我的手续！”“你要什么手续费？”“有票据给我吗？”我一直保持着真诚的、友好的眼光，死死盯住警察的双眼。就这样僵持了几十秒，他的眼神开始回避我的目光，突然在一个时间节点，也用友好的目光朝我笑了起来。并挥挥手示意让我们走，我会心一笑用中文说了声“谢谢”，便扬长而去。
在躲过警察的刁难后，我们像通关一样来到了万荣，这座城市在老挝语中叫“望卫昂”，属于老挝万象省管辖的一个县城，是老挝著名的休闲旅游地，位于万象和琅勃拉邦两个主要城市之间。从琅勃拉邦往南到万荣有230公里，万荣再往南，距万象则有160公里。这里山清水秀，民风纯朴，因其独特俊美的喀斯特地貌，被中国游客称为“小桂林”。
万荣以众多的岩洞而著名，静谧的南松河流过，配上神奇的喀斯特地貌、千奇百怪的岩洞以及附近传统的村庄，造就了万荣的性格，人们可以在这里深度体验当地不同民族质朴的生活方式。
在万荣除了能欣赏到秀美的山水外，还可以进行漂流、滑索等运动。环绕着万荣的南松河，是漂流的绝佳去处，河两岸风光秀丽，引人入胜。如果你在寻找消除疲惫之方，万荣是一个很好的选择。
我们算了一笔账，如果不在万荣停留，从琅勃拉邦直接到达万象有300公里的路程，6～8小时可以到达。但离开万荣后已过了中午，我们选择了距万象76公里的南俄湖作为本段的终点。
南俄湖，又叫“琅恩湖”，中国人都叫它“千岛湖”，是东南亚最大的人工湖，湖面面积约390平方公里。当初兴建水库的目的是为了进行水电建设，如今这里却成为万象附近最有价值的旅游景点之一。
南俄湖中点缀着300多个风景如画的小岛，十分好看。我们下车乘船入湖，幸运地观赏到了有趣的水底砍伐柚木的景观，这些树木是在南俄湖区蓄水时被淹没的，湖水阻挡不了当地人继续开发这些植物的剩余价值。乘船游湖一览湖光山色，偶尔还可能观赏到当地妇女的筒裙沐浴。对于内陆国的老挝人而言，南俄湖似乎就是他们心中的圣海，每到假日，总要驱车来此游览，在这里还可品尝到老挝风味的鲜鱼餐。南俄湖的岸边，还有一个天湖度假村，老挝唯一的赌场就设在那里。
4、南俄湖→万象（76公里）
万象的凯旋门位于万象市中心，在总理府附近，整个建筑高45米，宽24米，是中国援建老挝的一座大型纪念性建筑。
从南俄湖到老挝首都万象仅有70多公里的路程，我们早上从南俄湖出发，很快就抵达万象。 “万象”在老挝语里的含义为“檀木之堡”。万象这个名称，是当地华侨对这座城市名称的音译，由于说起来顺口，听起来悦耳，这个名称便渐渐沿用下来。这里曾经生长着许多珍贵的檀木，但现在已很难见到了。
老挝人称万象为“永珍”，城市的设计者将万象建成了一座半圆形的城市，建筑物多呈白色或黄色，周围是翠竹林，远望如一弯新月，所以坐落于湄公河畔的万象还有一个“月亮之城”的美名。
进入万象市区，在第一个交叉路口左转，有一个红绿灯，那是去机场的路。直行100多米，右边有一家写着中文的大酒店，在此可以得到会讲中文的服务员的帮助，吃住价格都很合理。虽然这里离市区只有几公里的路程，但停车十分方便，推荐到此暂歇。
这一天的时间相当充裕，大家约定先去看看万象的凯旋门。大家都听说过法国的凯旋门，甚至朝鲜的凯旋门，但万象的凯旋门究竟是怎样一种风格，我们还真是期待。万象的凯旋门位于万象市中心，在总理府附近，整个建筑高45米，宽24米，是中国援建老挝的一座大型纪念性建筑，1960年开始修建，1969年基本完工。它原为纪念战争中的牺牲者，1975年解放时，万象市群众庆祝胜利的游行队伍从这里通过，这一历史性事件被记录下来，这座建筑从此便被称作“凯旋门”。
这座凯旋门果然没有让我们失望：四面都有拱形门与雕饰，远看神似法国巴黎的凯旋门，但拱门基座上，则是典型的老挝寺庙风格的雕刻和装饰。登上建筑的最高层，可俯瞰整个万象的城市景色。
到了午餐时间，我们找到一家高档的老挝餐厅，一边品尝着正宗的老挝餐，一边听着老挝的民族乐曲，欣赏着老挝的民族舞蹈，自然别有一番情趣。
与泰国一样，老挝同样寺庙众多，让人目不暇接，仅万象一地就有大量宗教建筑，其中最著名的有塔銮寺、玉佛寺、香昆寺等。我们一行人重点去了香昆寺，体会了那座寺庙的与众不同。
位于湄公河畔一片草地上的香昆寺，又叫“佛像公园”——正如其名称所展示的，公园里到处都是佛教和印度教雕塑，这些雕塑展示了一个怪人荒诞的野心。
香昆寺于1985年由一位外号叫做“祖师爷”、名唤Bunleua Sulilat的人建造。这位瑜伽师、僧人和祭司把印度教和佛教的哲学思想、传说和肖像学融会贯通，组合成一个神秘的整体，造就了多个宗教在这里的共存。香昆寺里的雕塑，包括了湿婆、毗湿奴、阿朱那等印度教神明，以及如来、观音等佛教众神。这些雕像中，还包括了一些普通平民的雕像，皆是在这位“祖师爷”的指导下雕刻，出自于一些技艺并不熟练的工匠之手。
这里有一座底部浑圆，顶上叠塔的奇妙建筑，与湄公河对岸、泰国廊开的万桥公园遥相呼应。当地人称这座塔为“天堂与地狱”，原来这座塔里面还隔着一层墙，在两墙的夹道里尽是一些人类受罪的模拟画和雕像，这就是所谓的“地狱”。沿着楼梯爬到寺庙最上面的一层，一座金佛坐镇，意味着来到天堂。
5、万象→沙湾拿吉→巴色→四千美岛（约450公里）
四千美岛在老挝南部与柬埔寨接壤的湄公河流域，在旱季河水退落的时候，这段“宽腰”会出现数以百计的小岛，算上小渚、沙洲，数量过千，因而得名。
这几天的旅程，每天都起得很早，跟万象的告别是在早上6：30，我们风尘仆仆地踏着夜色出发了。
车轮沿着13号公路一直向南，经沙湾拿吉、巴色驶向老挝和柬埔寨的边界。沿途的景点自然是一一游览，不愿错过。沙湾拿吉的印汉塔、巴色的瓦普庙，无一不吸引我们驻足。
印汉塔是沙湾拿吉的标志性建筑。该塔建造于16世纪，与万象的塔銮寺建于同一时期，也是老挝人心中最神圣的寺庙之一，地位仅次于巴色的瓦普庙。整个佛塔建筑群很有特色——其所在的寺庙占地有上万平方米，塔就建在这上万平方米空场地的中间，背后有几棵高大的椰子树与塔呼应。当地人对印汉塔非常崇敬，每天都有人专程来朝拜。
巴色的瓦普庙是老挝最著名、当地人最崇敬的佛教古刹，坐落在海拔 1200 米的甫告山山腰上，距湄公河西岸城镇巴色8公里。瓦普庙的“瓦普”二字，老挝语的意思是“石庙”，因全部用雕有各种图案的石块砌成而得名，整个建筑群规模宏大，从山腰向下伸展，有数百米长。老挝人把它与柬埔寨的吴哥窟相提并论，称它们是“印度支那的两大胜迹”。
再往前走，可到老柬边境的四千美岛。凡自驾过东南亚的车友，都希望纵向穿越整个狭长的老挝，接着驶进柬埔寨，然后横穿进入泰国，从而形成自驾环线。但想要顺利进入柬埔寨并非易事，办理汽车入关手续复杂、费用昂贵不说，即使办妥了入关手续，也不一定能顺利过关。
这时，天津车友“八戒”极力推荐位于老挝最南面、与柬埔寨接壤的四千美岛，希望先去看看再说，同行车友的自助游计划也有此地，所以我们直奔四千美岛，万一进不了就回头，再想法找最近的口岸进入泰国，大不了回到原点，最多绕出1400多公里路，搭上两天的时间。对此我的想法是，自驾的乐趣就在于能把车开到你想去的地方，为了美景而在所不惜。
我们用了9个小时跑了近700公里，按照手里的东南亚自助游攻略，找到了离13号公路最近的码头，从孟孔岛码头，登上了四千美岛。四千美岛在老挝南部与柬埔寨接壤的湄公河流域，在旱季河水退落的时候，这段“宽腰”会出现数以百计的小岛，算上小渚、沙洲，数量过千，因此当地人就夸张地把这里称为“四千美岛”。
上岛后几经周折找到了一家比较满意的酒店，当我与同伴交换意见时，在一旁的年轻女老板突然用流利的中文说道：“不贵了！订下来吧！”
在异国他乡，能从一个外国人嘴里听到中国话，且又是一个美女，借着兴奋劲，都想上去拥抱一下，但又担心在当地国情中有非礼之嫌，所以努力克制，保持淡定，还是彬有礼地问她：“可以来个拥抱吗？”对方回答：“喜欢可以，拥抱不可以！”
对于不懂外语的我，这次又结识一个懂中文的当地朋友真是万幸。在安排完住宿后，我立即开口询问，能否从这里出关进入柬埔寨。她的回答非常肯定，但我依然有所顾虑，紧接着问了好些问题，她非常真诚地回答我，说明天海关上班后打电话去问，再给我准确答复。虽然不能确定是否是肯定的答复，但我已经抑制不住内心的兴奋了。
一切如愿以偿！在确定了能过关的前提下，还得知过关的费用是公车50美金/车，私车100美金/车，并且让人放心的是，从柬埔寨前往泰国的通关也并无问题。
就这样，经过与海关人员的讨价还价，我们两辆车仅用了100美金就顺利地驶上了柬埔寨领土，告别老挝这个神奇的国度，完成了自驾东南亚的第一段旅程。
外面的世界究竟有多精彩？只有走出国门亲自体验才能真切感知。虽然我在国内自驾多年，但一次偶然机会听说东南亚的景致诱人，便心潮澎湃，萌生了走出国门，前往东南亚走一遭的想法。
第一次自驾出境，难免经验匮乏：为了安全顺利地完成这次旅行，出境前我在云南省的磨憨口岸尽量详细地了解了老挝的风土人情，希望能预料到一切可能的状况，以做好应对方案。如何过关？如何安全行车？如何面对检查？游览哪些景点？这些都是需要解决的问题。
我们组成了一支5车16人的自驾车队，还特别邀请了一位英语6级的朋友同行。但就在出发前，这位朋友因故突然退出，让我们这群英语盲无所适从。不懂外语，怎么能确保行程的流畅度呢？
但这一切都阻挡不了我们的热情。这一次的旅程，除一辆车因时间有限，提前从琅勃拉邦返回之外，我们其余的4辆车用了24天时间，以顺时针方向经老挝、柬埔寨、泰国缓缓而行，又从老挝入境，最终安全顺利回国。本文将介绍这次东南亚自驾游中老挝部分的奇幻旅程。
1、磨憨口岸→琅勃拉邦（约300公里）
从磨憨口岸正式出发，沿老挝著名的13号公路前行，从磨憨到老挝的琅勃拉邦全程约300公里，车行大概需要7～9小时左右。
我们自驾出境游的车队相约在云南省与老挝交界的磨憨口岸集结。听闻老挝当地的油质并不好，大家都在出境前把油箱加得满满当当的。在当天晚饭后，我们还兑换老挝货币“基普”，兑换货币的汇率大约为人民币1元兑1260基普。我们计算了一下，在老挝7天左右，人均拿出1500元人民币左右兑换的话，基本上够用了。
上午8：30是口岸海关的上班时间，我们一早便到海关办理一系列出关手续。手续齐全后，然后再上车到前方几公里处的老挝海关办理入境。好不容易踏过了国境线，还要经过老挝海关的“考验”：首先车辆要进行所谓的“消毒”：我们每车交了20000基普（约为人民币17元），被简单地冲洗了两个前轮，就算是过了头道关。然后，往前10米到海关办理入境手续，这时海关人员会向你索要小费，基普或人民币都可以，我们不少团员装傻充愣蒙混了过去，聪明地免去了这些琐碎的费用。后来听说，如果是旅游旺季的话，会被坚决索要小费。
然后，我们根据自己的行程计划购买了7天的车辆保险，共计95000基普，但这并不代表一旦出现事故，很快就能得到赔偿，相反，索赔还会很困难，但此保单最主要的作用，还是应付一路上当地路政和警察的检查。
人员和车的手续办完后，依然只允许每辆车的驾驶员留在车上开车进入，其他人和车必须各行其道，否则会受到罚款处理。车辆前行两公里左右，在路政再交50000基普，这才终于办理完老挝的入关，整个过程耗时一个半钟头。
从磨憨口岸正式出发，沿老挝著名的13号公路前行，从磨憨到老挝的琅勃拉邦全程约300公里，车行大概需要7～9小时左右。一路上，老挝司机在公路上随意转弯和占道的现象严重，因此，在转弯处一定要鸣笛。总之，在国外行驶，更要牢记安全第一。
行驶了大概20公里左右，就看到一个丁字路口。网上盛行的一种自驾路线是选择在这个路口往右转，朝老挝首都万象方向走，最后划出一条逆时针方向的路线，而我们则是直行，直奔琅勃拉邦方向。从习惯上来讲，我每次都是按顺时针方向自驾东南亚。
从路口行驶50公里，有一座集贸市场，很多自驾的同仁在此停车、整顿。我们短暂休息之后一直沿大路前进，并在前行了100公里后，在孟塞停车吃饭，饭后继续直行6公里左右，遇见一丁字路口左转，在这个丁字路口的左边有一个加油站，很是显眼，可以当做参照物。路旁有英文指路牌，行驶一会就会见到一个小型圆盘路标，左转后进入山区道路。
山路崎岖，路况坑坑洼洼，车队一路颠簸，速度自然慢了下来。好不容易又行驶了180公里，又见一个丁字路口，右转（不直行）行驶110公里，路况转好，但村庄较多，我们一行人谨慎驾驶、减速慢行，不敢怠慢。
2、琅勃拉邦
琅勃拉邦佛塔林立、寺庙众多，由于环境的原始，民风的淳朴，保护完好的自然生态，使得它被公认为东南亚传统与殖民风格保存最为完好的城市。
一路上边走边玩，耗过了整个白天，到达琅勃拉邦时已接近天黑，一行人不堪疲乏，拼命寻找住处。当然，通常应该提前在网上预订住所比较保险，但我们从来都很随性，经常是走到哪里就在哪里住宿，所以也没有提前预订的习惯。
说到酒店的问题，心情并不愉快。往年琅勃拉邦的民风还比较纯朴，随着游客的大量涌入，这里的商贩也开始偷奸耍滑。我们在某酒店订房间，询价时商定好16万基普的房费，待看完房与大家商量后确定订房时，又被告知要18万。大伙很生气，决定不住了。可转完一圈回来，还是觉得这个好，再去订时，却又被索要20万基普。财大气粗的同行无所谓地说：“20万就20万，浪费时间还不止那几个钱。”于是被活活多要了4万基普，还无处伸冤。
交了钱，我收好了单据，并想拿房间钥匙，因房间正在打扫中，所以没能如愿。本以为交了钱无需再担心什么，可令人气愤的事情并没有完结：我们晚上10点多准备回酒店休息时，意外发生了：当时我们到服务台拿到钥匙，准备进自已的房间，却被服务生指到另外两个房间。心里忿忿不平，也无奈任由他随便换房，只要能早点休息也罢，可谁想打开房门，我们预定的标间变成了大床房！ 两个大男人怎可同睡一张床，我气愤地来到服务台，坚决要求换房，展示出了强硬的态度，服务生这才毕恭毕敬起来。他打电话找来同事，安排我们换了地方，几经周折，我和一位同行住在城市边缘一个小房间里，其他人被安排住在原酒店。
于1995年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》的琅勃拉邦，是一座位于首都万象西北约400多公里处的古都及佛教中心。这座底蕴厚重、小巧精致的的山城，位于湄公河畔群山环抱的谷地，全城佛塔林立、寺庙众多，由于环境的原始，民风的淳朴，保护完好的自然生态，使得它被公认为东南亚传统与殖民风格保存最为完好的城市，也是老挝现存的最古老的城镇，西方游客极力追求的“世外桃源”。
第二天一大早6点我们便起身，直奔法国街看僧侣布施。天还没放亮，目光很容易被一排橘红色的袈裟吸引，僧人们的出现，让这条宁静的街道一下子沸腾起来。这种布与施的互动，若是你亲眼见到，也会觉得整个世界变得十分纯净，每一次的施与受都幸福感十足。
看完布施后，许多同伴在街上游荡起来，谁都希望在异国他乡的第一顿早餐能来点与众不同的体验：西餐、米粉，同伴们各选所爱，美美饱餐了一顿。随后慢悠悠地走到香通古庙，惊讶于古庙构筑的别致和陈设的堂皇，其大殿以精美的雕刻和华丽的镶嵌而闻名于世。
天气渐渐炎热，玩累的同伴都回客栈休息了，而我们几个没昼没夜的大老爷们，则直接驱车40多分钟去往周边的光西瀑布。那可是一个美丽绝伦的多层瀑布，很多背包客都会选择这里跳水、游泳，从这里还可以坐船领略湄公河的风光。
傍晚登上普西山顶看日落，夜幕降临可在法国街逛夜市——就在大皇宫门前那条街上，白天是正常的公路，18：00就改为步行街了，22：00开始收摊，围巾、纸灯、灯笼、布艺、手工画、手工纸、木雕、美食充斥着整条街道，老挝境内，就数这个夜市的货品齐全，档次高端。
3、琅勃拉邦→万荣→南俄湖（224公里）
万荣以众多的岩洞而著名，静谧的南松河流过，配上神奇的喀斯特地貌、千奇百怪的岩洞以及附近传统的村庄，造就了万荣的性格。
在琅勃拉邦的欢乐还未消散，我们一行人不得不从琅勃拉邦沿大路一直向南前进，直奔老挝著名的旅游县城——万荣。
自驾出行免不了与警察打交道。在去万荣的路上，我的第一次出境游，便与老挝警察狭路相逢。早就听说了老挝警察的厉害，所以为了尽量避免与其相遇，我们特地选择了提早出行。
出国在外一定要慎之又慎。入境时购买的保险和行车路单在关键的时候可以避免不必要的麻烦。在老挝，行车于路千万不能违章，否则警察就会在后面跟上你，向你索要罚金。在老挝13号公路上，我们曾两遇警察，一次没有任何理由索要“手续费”，另一次则以超速为由要求罚款。遇到这种情况一定不必慌张，不管你是否违章，都要先要稳住对方，死磨硬泡，不能让警察轻易按他的要求处罚。如果警察已经开出罚单，讨价还价便成了无奈之举。如警察无理，可用英语警告对方：再这样我会立刻接通中国大使馆。
后来在万象，同行的第三辆车因误闯红灯而被罚款160元，却未交一文钱。原因是我们探索出了一个重要方法：用微笑制服对方。当时作为头车的我被几个警察拦下。我听不懂英语，更不懂老挝语，但我从警察鳖脚的中文“检查”、“手续费”、“五万”等字眼里能明白，他们以检查为借口索要小费，我就不同意了，明摆着敲诈。于是我祭出了一招：面带友善的微笑，一边拿出我透明塑料袋中的证件让他检查，一边用中文解释：“这是我的手续！”“你要什么手续费？”“有票据给我吗？”我一直保持着真诚的、友好的眼光，死死盯住警察的双眼。就这样僵持了几十秒，他的眼神开始回避我的目光，突然在一个时间节点，也用友好的目光朝我笑了起来。并挥挥手示意让我们走，我会心一笑用中文说了声“谢谢”，便扬长而去。
在躲过警察的刁难后，我们像通关一样来到了万荣，这座城市在老挝语中叫“望卫昂”，属于老挝万象省管辖的一个县城，是老挝著名的休闲旅游地，位于万象和琅勃拉邦两个主要城市之间。从琅勃拉邦往南到万荣有230公里，万荣再往南，距万象则有160公里。这里山清水秀，民风纯朴，因其独特俊美的喀斯特地貌，被中国游客称为“小桂林”。
万荣以众多的岩洞而著名，静谧的南松河流过，配上神奇的喀斯特地貌、千奇百怪的岩洞以及附近传统的村庄，造就了万荣的性格，人们可以在这里深度体验当地不同民族质朴的生活方式。
在万荣除了能欣赏到秀美的山水外，还可以进行漂流、滑索等运动。环绕着万荣的南松河，是漂流的绝佳去处，河两岸风光秀丽，引人入胜。如果你在寻找消除疲惫之方，万荣是一个很好的选择。
我们算了一笔账，如果不在万荣停留，从琅勃拉邦直接到达万象有300公里的路程，6～8小时可以到达。但离开万荣后已过了中午，我们选择了距万象76公里的南俄湖作为本段的终点。
南俄湖，又叫“琅恩湖”，中国人都叫它“千岛湖”，是东南亚最大的人工湖，湖面面积约390平方公里。当初兴建水库的目的是为了进行水电建设，如今这里却成为万象附近最有价值的旅游景点之一。
南俄湖中点缀着300多个风景如画的小岛，十分好看。我们下车乘船入湖，幸运地观赏到了有趣的水底砍伐柚木的景观，这些树木是在南俄湖区蓄水时被淹没的，湖水阻挡不了当地人继续开发这些植物的剩余价值。乘船游湖一览湖光山色，偶尔还可能观赏到当地妇女的筒裙沐浴。对于内陆国的老挝人而言，南俄湖似乎就是他们心中的圣海，每到假日，总要驱车来此游览，在这里还可品尝到老挝风味的鲜鱼餐。南俄湖的岸边，还有一个天湖度假村，老挝唯一的赌场就设在那里。
4、南俄湖→万象（76公里）
万象的凯旋门位于万象市中心，在总理府附近，整个建筑高45米，宽24米，是中国援建老挝的一座大型纪念性建筑。
从南俄湖到老挝首都万象仅有70多公里的路程，我们早上从南俄湖出发，很快就抵达万象。 “万象”在老挝语里的含义为“檀木之堡”。万象这个名称，是当地华侨对这座城市名称的音译，由于说起来顺口，听起来悦耳，这个名称便渐渐沿用下来。这里曾经生长着许多珍贵的檀木，但现在已很难见到了。
老挝人称万象为“永珍”，城市的设计者将万象建成了一座半圆形的城市，建筑物多呈白色或黄色，周围是翠竹林，远望如一弯新月，所以坐落于湄公河畔的万象还有一个“月亮之城”的美名。
进入万象市区，在第一个交叉路口左转，有一个红绿灯，那是去机场的路。直行100多米，右边有一家写着中文的大酒店，在此可以得到会讲中文的服务员的帮助，吃住价格都很合理。虽然这里离市区只有几公里的路程，但停车十分方便，推荐到此暂歇。
这一天的时间相当充裕，大家约定先去看看万象的凯旋门。大家都听说过法国的凯旋门，甚至朝鲜的凯旋门，但万象的凯旋门究竟是怎样一种风格，我们还真是期待。万象的凯旋门位于万象市中心，在总理府附近，整个建筑高45米，宽24米，是中国援建老挝的一座大型纪念性建筑，1960年开始修建，1969年基本完工。它原为纪念战争中的牺牲者，1975年解放时，万象市群众庆祝胜利的游行队伍从这里通过，这一历史性事件被记录下来，这座建筑从此便被称作“凯旋门”。
这座凯旋门果然没有让我们失望：四面都有拱形门与雕饰，远看神似法国巴黎的凯旋门，但拱门基座上，则是典型的老挝寺庙风格的雕刻和装饰。登上建筑的最高层，可俯瞰整个万象的城市景色。
到了午餐时间，我们找到一家高档的老挝餐厅，一边品尝着正宗的老挝餐，一边听着老挝的民族乐曲，欣赏着老挝的民族舞蹈，自然别有一番情趣。
与泰国一样，老挝同样寺庙众多，让人目不暇接，仅万象一地就有大量宗教建筑，其中最著名的有塔銮寺、玉佛寺、香昆寺等。我们一行人重点去了香昆寺，体会了那座寺庙的与众不同。
位于湄公河畔一片草地上的香昆寺，又叫“佛像公园”——正如其名称所展示的，公园里到处都是佛教和印度教雕塑，这些雕塑展示了一个怪人荒诞的野心。
香昆寺于1985年由一位外号叫做“祖师爷”、名唤Bunleua Sulilat的人建造。这位瑜伽师、僧人和祭司把印度教和佛教的哲学思想、传说和肖像学融会贯通，组合成一个神秘的整体，造就了多个宗教在这里的共存。香昆寺里的雕塑，包括了湿婆、毗湿奴、阿朱那等印度教神明，以及如来、观音等佛教众神。这些雕像中，还包括了一些普通平民的雕像，皆是在这位“祖师爷”的指导下雕刻，出自于一些技艺并不熟练的工匠之手。
这里有一座底部浑圆，顶上叠塔的奇妙建筑，与湄公河对岸、泰国廊开的万桥公园遥相呼应。当地人称这座塔为“天堂与地狱”，原来这座塔里面还隔着一层墙，在两墙的夹道里尽是一些人类受罪的模拟画和雕像，这就是所谓的“地狱”。沿着楼梯爬到寺庙最上面的一层，一座金佛坐镇，意味着来到天堂。
5、万象→沙湾拿吉→巴色→四千美岛（约450公里）
四千美岛在老挝南部与柬埔寨接壤的湄公河流域，在旱季河水退落的时候，这段“宽腰”会出现数以百计的小岛，算上小渚、沙洲，数量过千，因而得名。
这几天的旅程，每天都起得很早，跟万象的告别是在早上6：30，我们风尘仆仆地踏着夜色出发了。
车轮沿着13号公路一直向南，经沙湾拿吉、巴色驶向老挝和柬埔寨的边界。沿途的景点自然是一一游览，不愿错过。沙湾拿吉的印汉塔、巴色的瓦普庙，无一不吸引我们驻足。
印汉塔是沙湾拿吉的标志性建筑。该塔建造于16世纪，与万象的塔銮寺建于同一时期，也是老挝人心中最神圣的寺庙之一，地位仅次于巴色的瓦普庙。整个佛塔建筑群很有特色——其所在的寺庙占地有上万平方米，塔就建在这上万平方米空场地的中间，背后有几棵高大的椰子树与塔呼应。当地人对印汉塔非常崇敬，每天都有人专程来朝拜。
巴色的瓦普庙是老挝最著名、当地人最崇敬的佛教古刹，坐落在海拔 1200 米的甫告山山腰上，距湄公河西岸城镇巴色8公里。瓦普庙的“瓦普”二字，老挝语的意思是“石庙”，因全部用雕有各种图案的石块砌成而得名，整个建筑群规模宏大，从山腰向下伸展，有数百米长。老挝人把它与柬埔寨的吴哥窟相提并论，称它们是“印度支那的两大胜迹”。
再往前走，可到老柬边境的四千美岛。凡自驾过东南亚的车友，都希望纵向穿越整个狭长的老挝，接着驶进柬埔寨，然后横穿进入泰国，从而形成自驾环线。但想要顺利进入柬埔寨并非易事，办理汽车入关手续复杂、费用昂贵不说，即使办妥了入关手续，也不一定能顺利过关。
这时，天津车友“八戒”极力推荐位于老挝最南面、与柬埔寨接壤的四千美岛，希望先去看看再说，同行车友的自助游计划也有此地，所以我们直奔四千美岛，万一进不了就回头，再想法找最近的口岸进入泰国，大不了回到原点，最多绕出1400多公里路，搭上两天的时间。对此我的想法是，自驾的乐趣就在于能把车开到你想去的地方，为了美景而在所不惜。
我们用了9个小时跑了近700公里，按照手里的东南亚自助游攻略，找到了离13号公路最近的码头，从孟孔岛码头，登上了四千美岛。四千美岛在老挝南部与柬埔寨接壤的湄公河流域，在旱季河水退落的时候，这段“宽腰”会出现数以百计的小岛，算上小渚、沙洲，数量过千，因此当地人就夸张地把这里称为“四千美岛”。
上岛后几经周折找到了一家比较满意的酒店，当我与同伴交换意见时，在一旁的年轻女老板突然用流利的中文说道：“不贵了！订下来吧！”
在异国他乡，能从一个外国人嘴里听到中国话，且又是一个美女，借着兴奋劲，都想上去拥抱一下，但又担心在当地国情中有非礼之嫌，所以努力克制，保持淡定，还是彬有礼地问她：“可以来个拥抱吗？”对方回答：“喜欢可以，拥抱不可以！”
对于不懂外语的我，这次又结识一个懂中文的当地朋友真是万幸。在安排完住宿后，我立即开口询问，能否从这里出关进入柬埔寨。她的回答非常肯定，但我依然有所顾虑，紧接着问了好些问题，她非常真诚地回答我，说明天海关上班后打电话去问，再给我准确答复。虽然不能确定是否是肯定的答复，但我已经抑制不住内心的兴奋了。
一切如愿以偿！在确定了能过关的前提下，还得知过关的费用是公车50美金/车，私车100美金/车，并且让人放心的是，从柬埔寨前往泰国的通关也并无问题。
就这样，经过与海关人员的讨价还价，我们两辆车仅用了100美金就顺利地驶上了柬埔寨领土，告别老挝这个神奇的国度，完成了自驾东南亚的第一段旅程。