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隧道施工过程中突水涌泥是非常难以处理且危害较大的工程灾害之一。以厦深铁路梁山隧道为背景,结合工程现场实际,分析了软弱地质构造隧道突水涌泥产生原因,通过安全风险分析,提出"排水减压、超前加固、三次支护"的综合处理方案,形成了"十字交叉工法",对类似工程设计与施工具有一定的指导意义。
软弱地质构造隧道突水涌泥综合处理技术
【摘 要】
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隧道施工过程中突水涌泥是非常难以处理且危害较大的工程灾害之一。以厦深铁路梁山隧道为背景,结合工程现场实际,分析了软弱地质构造隧道突水涌泥产生原因,通过安全风险分析,
【机 构】
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中国铁路总公司工程管理中心
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2015年05期
【基金项目】
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铁道部科技研究开发计划项目（2011G026-G）.
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