近年来,世界各国纷纷投入到卫星定位技术的研究领域,如美国的GPS、俄罗斯的GLONASS等。其中GPS的影响最大,它已广泛应用于社会生活的各个领域,如交通管理、水利建设等,尤其是在车辆定位方面的应用最为突出。 车辆定位与通信系统综合运用了车辆定位技术、地理信息系统、数据库技术、计算机技术和现代通信技术,它的出现带动了车辆监管、物流调度、智能交通以及某些军事领域的发展,对社会的多方面都产生了深远影响。 本文首先介绍了车辆定位与通信系统的发展状况,对所涉及的领域作了简要分析。然后根据系统开发的实际情况,提出了一些解决方案,并分析其处理机制和原理。与以往的车辆定位与监控系统不同,该系统使用了无线电短波通信,在电子地图的选取方面选择栅格地图,并且放弃使用第三方控件,完全采用独立方式来开发系统。总体设计从这些方案的特点出发,分析了系统的物理和逻辑结构,然后对系统的各个功能模块作了详细设计,部分设计还给出了流程图或过程处理接口,包括GPS的通信协议、各坐标系之间的坐标转换、地图的处理方式以及管理权限等等。 由于系统模块很多,每个模块又涉及大量技术细节,在系统设计与实现方面只将重点放在以下几个部分:定位信息的处理,针对定位信息的特点设计了系统的存储方式,并分析了它的优缺点;GPS定位,即坐标系之间的相互转换,具体会涉及地图的信息化,坐标的定位、查询以及站点信息设计等等;地图处理,包括对矢量地图和栅格地图的优缺点的分析,然后给出系统对栅格地图的具体处理过程;定位信息再现,即坐标信息的保存和加载,最后通过跑车数据来证实定位的准确性。