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摘要 介绍了航空楼的配餐工艺流程、食品生产流程和温度控制要求，结合工程实例着重介绍了航空配餐楼的空调系统、通风系统等设計。
关键词航空配餐楼 生产区 中温空调通风系统
作者简介：李竹琳（1985），女，辽宁人，毕业于沈阳建筑大学，建筑环境与设备工程专业。助理工程师
1 工程概况
该航空配餐中心扩建工程位于新郑国际机场航站区内，专门为航空公司提供航空食品。该扩建配餐车间建筑面积5200 m2，地上三层，地面以上建筑总高度12.57 m。
整栋大楼功能复杂，一层包括热厨、总摆、清真厨房、清洗间、餐具库等;二层包括机供品仓库、员工培训室、接待室以及办公室等；局部三层为水箱间、电梯机房。
2 航空配餐楼的工艺流程
采购回来的食品及辅料，分干货和鲜货经过收货管理的验收后，不易腐烂的食品如罐头、米、面粉、糖、油等存放在干货仓库：容易腐烂的食品如肉、鱼、鸡蛋、水果、蔬菜等食品分别存放在冷冻库或冷藏库内（部分原料先经粗洗间粗洗清理），随时取用；新鲜的、当天处理的食品如肉、鱼、鸡、蔬菜等在粗加工间进行处理，经过处理的半成品放入冷库待用。
从冷库取出的半成品在中央厨房（热厨、冷厨）进行烹调，烹调好的食品放在配餐区里进行配餐，按需要配成热餐、冷餐，装上餐盘或锡箔盒内，用保鲜纸包好，放入冷库里。
面包糕点房负责加工航空配餐中的面包、点心、和蛋糕。加工好的面点包装后放入冷库中暂贮。
在飞机起飞前的2.5～3小时内，按照航空配餐订单上的要求和规格，从各冷库里分别取出热餐、冷餐、面包、糕点在总摆区进行配餐组合，然后装上餐车，把装好的机上餐车推入冷库中存放。
清真餐在清真厨房内单独完成入冷库储存出港。在飞机起飞前1.5小时内将航空配餐与机供品用送餐车送上飞机。从飞机上卸下的餐车送到分拣区，先进行分拣，将食品残渣、锡箔盒、纸盒等清出放入垃圾过渡间。回收的餐具及餐车在清洗间内清洗消毒，然后存放待用。
3 空调冷热源设计
空调的冷热源主要是设在屋顶的模块式风冷热泵集中供给。冷水供回水温度为7/12℃;热水供回水温度45/40℃，水系统采用两管制一次泵定流量系统，循环管路采用异程式，水管各主支管设静态平衡阀，水系统采用膨胀水箱定压、补水。模块式风冷涡旋热泵机组（带辅助电加热型）制冷量：195(65x3) KW，制热量：207(69x3) KW 2台配智能控制系统、群控系统。单级单吸立式管道式离心泵流量40 m3/h扬程29 m3台2用1备。
4 空调系统设计
郑州机场航空配餐中心扩建工程一层热摆、总摆、冷摆、清真厨房、清真摆间、冷厨等区域全年房间温度均需维持在15±1℃，且房间应保持正压，以达到食品卫生标准的洁净要求。空调处理方式为先用集中空调系统将坏境温度降至22～24℃，再经过风冷直接蒸发制冷系统，进行二次降温，使室内温度再降到15℃，达到室内设计温度的要求。
一层粗细加工间、清洗间、餐具库、各类库房、更衣室采用吊顶式空调器或者风机盘管。一层办公室和二层员工培训室采用风机盘管加新风系统。
一层消防控制室、二层机供品仓库设冷媒直接冷却的独立空调系统。
无菌室、化验室的空调系统由专业公司设计。
5 通风系统设计
一层热厨、清真热厨：设独立的送、排风系统。排风量按排风气罩风速不小于0.5m/s计算，补风量为排风量的85%。厨房设运水烟罩，并设复合静电油烟净化机，保证排出的废气浓度满足国家排放标准。
一层热厨、清真热厨：设全面排风和送风系统，设新风机组对送风进行夏季冷却，冬季
加热。该系统兼作厨房事故通风，事故通风时电动关闭房间上部排风管道上的防火阀，电动开启房间下部排风管道上的防火阀，开启排风机和新风机组。事故排风换气次数按不小于12次/h。
一层清洗间、洗碗间、粗细加工间排风量按6次/h、补风量按5次/h设计。
一、二层卫生间排风按15次/h设计,自然补风。
一、二层库房排风量按1.5次/h设计。
通风、空气调节系统，横向均按防火分区设置。
6 采暖系统设计
二层外区房间及一层更衣室应甲方要求设散热器采暖系统。
采暖热媒为85~60°C热水，统一由外网供给，采暖热负荷为41kW。
采暖系统工作压力为0.4MPa，采暖系统试验压力为0.6MPa。采暖系统压力损失为48.5kPa。
采暖管道坡向按图示施工，坡度为0.003，每组散热器安装手动放气阀及截止阀。每根立管最下端设置泄水丝堵。系统最高点及局部最高点设置自动放气阀。采暖系统采用上供上回双管同程式系统，采用灰铸铁柱翼750型散热器，每组散热器标注散热器片数。
7 防排烟系统设计
一层热厨、摆间设机械排烟系统，排烟量按60m3/h. m2计算。
一、二层长度超过20m的内走道设机械排烟系统，排烟量按60m3/h. m2计算。
二层机供品仓库设机械排烟系统，排烟量按60m3/h. m2计算。排烟风机设在屋面上。
排烟风管采用镀锌钢板制作。排烟系统与火灾自动报警系统联动。火灾时与排烟无关的空调机组、新风机组、排风机、送风机等立即停止运行。排烟风机入口设防火阀，当烟气温度达到280°C时，防火阀熔断关闭,连锁关闭排烟风机。
8 空调自控
为了节约能源、提高效率、保证系统的正常运行，空调通风系统采用自动控制。新风机组采用就地控制。新风机组启动时，先开启新风管道的保温风阀，再开启达到控制送风温度的目的。冬季通过室内湿度与设定值相比较，开启或关闭加湿器，达到控制室内湿度的目的。新风机组停止运行时，关闭新风管道上的保温风阀，电动两通调节阀设最小开度限制，保证必要的热水流量，防止盘管结冻。吊顶式空调机组通过回风温度与设定值比较，用PI方式调节水路电动两通调节阀的开度，达到控制室内送风温度的目的。
9 卫生安全与环保措施
所有人员活动场所均设置满足卫生要求的新风供给。新风机组设橡胶减震垫，吊装风机采用弹簧减振吊架。卫生间污浊空气由机械排风系统排至室外。厨房排风系统设运水烟罩和复合静电油烟净化机，保证排出的废气浓度满足国家排放标准。食品车间吊顶式空调、新风机组均设置初或中效过滤器，以满足室内卫生要求。风管与空调机组、通风机进出口处采用柔性连接。
参考文献:
【1】 《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012；
【2】 《建筑设计防火规范》GB5016-2006；
关键词航空配餐楼 生产区 中温空调通风系统
作者简介：李竹琳（1985），女，辽宁人，毕业于沈阳建筑大学，建筑环境与设备工程专业。助理工程师
1 工程概况
该航空配餐中心扩建工程位于新郑国际机场航站区内，专门为航空公司提供航空食品。该扩建配餐车间建筑面积5200 m2，地上三层，地面以上建筑总高度12.57 m。
整栋大楼功能复杂，一层包括热厨、总摆、清真厨房、清洗间、餐具库等;二层包括机供品仓库、员工培训室、接待室以及办公室等；局部三层为水箱间、电梯机房。
2 航空配餐楼的工艺流程
采购回来的食品及辅料，分干货和鲜货经过收货管理的验收后，不易腐烂的食品如罐头、米、面粉、糖、油等存放在干货仓库：容易腐烂的食品如肉、鱼、鸡蛋、水果、蔬菜等食品分别存放在冷冻库或冷藏库内（部分原料先经粗洗间粗洗清理），随时取用；新鲜的、当天处理的食品如肉、鱼、鸡、蔬菜等在粗加工间进行处理，经过处理的半成品放入冷库待用。
从冷库取出的半成品在中央厨房（热厨、冷厨）进行烹调，烹调好的食品放在配餐区里进行配餐，按需要配成热餐、冷餐，装上餐盘或锡箔盒内，用保鲜纸包好，放入冷库里。
面包糕点房负责加工航空配餐中的面包、点心、和蛋糕。加工好的面点包装后放入冷库中暂贮。
在飞机起飞前的2.5～3小时内，按照航空配餐订单上的要求和规格，从各冷库里分别取出热餐、冷餐、面包、糕点在总摆区进行配餐组合，然后装上餐车，把装好的机上餐车推入冷库中存放。
清真餐在清真厨房内单独完成入冷库储存出港。在飞机起飞前1.5小时内将航空配餐与机供品用送餐车送上飞机。从飞机上卸下的餐车送到分拣区，先进行分拣，将食品残渣、锡箔盒、纸盒等清出放入垃圾过渡间。回收的餐具及餐车在清洗间内清洗消毒，然后存放待用。
3 空调冷热源设计
空调的冷热源主要是设在屋顶的模块式风冷热泵集中供给。冷水供回水温度为7/12℃;热水供回水温度45/40℃，水系统采用两管制一次泵定流量系统，循环管路采用异程式，水管各主支管设静态平衡阀，水系统采用膨胀水箱定压、补水。模块式风冷涡旋热泵机组（带辅助电加热型）制冷量：195(65x3) KW，制热量：207(69x3) KW 2台配智能控制系统、群控系统。单级单吸立式管道式离心泵流量40 m3/h扬程29 m3台2用1备。
4 空调系统设计
郑州机场航空配餐中心扩建工程一层热摆、总摆、冷摆、清真厨房、清真摆间、冷厨等区域全年房间温度均需维持在15±1℃，且房间应保持正压，以达到食品卫生标准的洁净要求。空调处理方式为先用集中空调系统将坏境温度降至22～24℃，再经过风冷直接蒸发制冷系统，进行二次降温，使室内温度再降到15℃，达到室内设计温度的要求。
一层粗细加工间、清洗间、餐具库、各类库房、更衣室采用吊顶式空调器或者风机盘管。一层办公室和二层员工培训室采用风机盘管加新风系统。
一层消防控制室、二层机供品仓库设冷媒直接冷却的独立空调系统。
无菌室、化验室的空调系统由专业公司设计。
5 通风系统设计
一层热厨、清真热厨：设独立的送、排风系统。排风量按排风气罩风速不小于0.5m/s计算，补风量为排风量的85%。厨房设运水烟罩，并设复合静电油烟净化机，保证排出的废气浓度满足国家排放标准。
一层热厨、清真热厨：设全面排风和送风系统，设新风机组对送风进行夏季冷却，冬季
加热。该系统兼作厨房事故通风，事故通风时电动关闭房间上部排风管道上的防火阀，电动开启房间下部排风管道上的防火阀，开启排风机和新风机组。事故排风换气次数按不小于12次/h。
一层清洗间、洗碗间、粗细加工间排风量按6次/h、补风量按5次/h设计。
一、二层卫生间排风按15次/h设计,自然补风。
一、二层库房排风量按1.5次/h设计。
通风、空气调节系统，横向均按防火分区设置。
6 采暖系统设计
二层外区房间及一层更衣室应甲方要求设散热器采暖系统。
采暖热媒为85~60°C热水，统一由外网供给，采暖热负荷为41kW。
采暖系统工作压力为0.4MPa，采暖系统试验压力为0.6MPa。采暖系统压力损失为48.5kPa。
采暖管道坡向按图示施工，坡度为0.003，每组散热器安装手动放气阀及截止阀。每根立管最下端设置泄水丝堵。系统最高点及局部最高点设置自动放气阀。采暖系统采用上供上回双管同程式系统，采用灰铸铁柱翼750型散热器，每组散热器标注散热器片数。
7 防排烟系统设计
一层热厨、摆间设机械排烟系统，排烟量按60m3/h. m2计算。
一、二层长度超过20m的内走道设机械排烟系统，排烟量按60m3/h. m2计算。
二层机供品仓库设机械排烟系统，排烟量按60m3/h. m2计算。排烟风机设在屋面上。
排烟风管采用镀锌钢板制作。排烟系统与火灾自动报警系统联动。火灾时与排烟无关的空调机组、新风机组、排风机、送风机等立即停止运行。排烟风机入口设防火阀，当烟气温度达到280°C时，防火阀熔断关闭,连锁关闭排烟风机。
8 空调自控
为了节约能源、提高效率、保证系统的正常运行，空调通风系统采用自动控制。新风机组采用就地控制。新风机组启动时，先开启新风管道的保温风阀，再开启达到控制送风温度的目的。冬季通过室内湿度与设定值相比较，开启或关闭加湿器，达到控制室内湿度的目的。新风机组停止运行时，关闭新风管道上的保温风阀，电动两通调节阀设最小开度限制，保证必要的热水流量，防止盘管结冻。吊顶式空调机组通过回风温度与设定值比较，用PI方式调节水路电动两通调节阀的开度，达到控制室内送风温度的目的。
9 卫生安全与环保措施
所有人员活动场所均设置满足卫生要求的新风供给。新风机组设橡胶减震垫，吊装风机采用弹簧减振吊架。卫生间污浊空气由机械排风系统排至室外。厨房排风系统设运水烟罩和复合静电油烟净化机，保证排出的废气浓度满足国家排放标准。食品车间吊顶式空调、新风机组均设置初或中效过滤器，以满足室内卫生要求。风管与空调机组、通风机进出口处采用柔性连接。
参考文献:
【1】 《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012；
【2】 《建筑设计防火规范》GB5016-2006；