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【摘要】如何调动高职高专学生的学习积极性，如何激发起高职高专学生的竞争欲望，如何使高职高专学生在考试过程中充分享受技能操作的快乐，是我们从事高等职业教育教师必须要解决的一个问题。本文提出改革高职院校期末考试模式，变期末考试为技能竞赛的尝试或许能对高职高专的教学改革起到抛砖引玉的效果。
【关键词】高职院校期末考试模式改革；技能竞赛
【中图分类号】G63
作者简介：黄明（1955、10），男（汉族），广东省从化市广州城建职业学院机电与信息工程学院汽车检测与维修教研室主任，工学学士，高级讲师、维修电工一级技师。
主要研究方向：现代汽车电子控制技术
一、问题的提出
《国务院关于大力发展职业教育的决定》指出：“定期开展全国性的职业技能竞赛活动，应该成为高等职业学院加强技能培养力度的一项重要教学活动，并形成惯例”。国家之所以提倡“职业技能竞赛”其根本目的就是要调动高职高专学生的学习积极性，激发高职高专学生的竞争欲望，就是想方设法提高高等职业教育的教学水平。笔者从事多年高职高专的教学实践证明，“职业技能竞赛”最能激发学生的责任感、荣誉感和学习兴趣，在准备技能竞赛的过程中很容易在同学与同学之间、班级与班级之间形成学技能、比技能、互帮互学的良好学习风气，非常有利于职业氛围在高职院校的形成。
二、教学实践中的思考
如何调动学生的学习积极性，如何激发起他们的竞争欲望，如何使他们实现“由家长逼我学、老师催我学、到我想学、我要学”的转变，这是从事高等职业教育教师经常思考的问题。我们希望学生能够在课堂上专心听讲，能够在实训中独立解决问题。但是，如何让学生做得到？
好胜之心人皆有之。学生能够在田径场上你追我赶，能够在“游戏通关”中不甘人后，为什么不能在学习上力争上游呢？笔者认为，是田径场上的竞争氛围激发出他们的你追我赶，是“游戏通关”过程中带来的快乐使得他们不甘人后。如果我们能够制造一种氛围，激发起学生对“你能我也能”的强烈追求，使他们能够充分享受到技能操作的快乐。还用得着老师对着学生苦口婆心吗？
三、期末考试模式改革实践
2010—2011学年第一学期，我们教研室偿试对2009级汽车检测与维修专业核心课程《汽车电气与维修》进行期末考试模式改革，期末考试前夕，教研室发出通知：
关于结合期末考试举行“汽车电气维修技能竞赛”的通知
09级汽车检测与维修专业各教学班：
为培养学生的竞争意识和扎实的操作技能，汽车检测与维修教研室拟于本学期第18周在汽车实训场结合期末考试举行“汽车电气维修技能竞赛”，现将有关事项通知如下：
一、竞赛时间与地点
时间：18周。
地点：广州城建学院汽车实训场。
二、竞赛要求与期末成绩评定
（一）竞赛要求
（1）在规定时间内，将五菱汽车实训台照明系统、辅助电器设备电路的线号、线色在电路图上标注出来。
（2）在规定时间内，排除指导教师在五菱汽车实训台电源系统、起动系统、点火系统电路中设置的故障。
（二）期末成绩评定
考核项目 考核内容 评分比例
%
过程考核 学生上课出勤率 10
学生完成平时作业、实训项目的数量与质量 50
结果考核 职业技能竞赛 40
合计 100
三、竞赛奖励办法
本届竞赛设一等奖4名、二等奖8名、三等奖12名，由广州城建职业学院机电工程系颁发获奖证书。
未尽事宜另行通知。
机电工程系汽车检测与维修教研室
2010年11月15日
各班学生接到技能竞赛通知后，学习积极性空前高涨，在竞赛准备的日子里，他们按照实训分组共同切磋如何根据五菱汽车实际电路接线在电路图上标注线号与线色，他们一遍又一遍地在五菱汽车实训台上互设故障，并限时排除。许多学生利用业余时间到汽车实训场，在五菱汽车实训台上反复练习。他们除了想要证明自己的职业技能、赛出好成绩之外还非常看重系部颁发的获奖证书，因为那是他们将来求职时证明其职业能力的重要依据。
2012—2013学年第一学期，在11级期末技能竞赛中，我们对竞赛规则进行改革，打破09、10级技能竞赛各个教学班单独评定竞赛成绩的框框，竞赛之后在全年級统一评定一、二、三等奖，也就是说，有的的班级可能获奖人数很多，有的班级可能获奖人数很少，有的班级可能获得一等奖的同学多，有的班级可能没有人获得一等奖。这一改变激发起班级之间的竞争。在技能竞赛中同学们在为个人荣誉而战的同时也为班级荣誉而战，大大提高了学生的集体荣誉感和班级凝聚力。
四、我们的体会
到目前为止，我们教研室已经结合期末考试举办了三届“汽车电气维修技能竞赛”。《汽车电气与维修》课程期末考试模式改革的教学实践使我们得到一个重要启示：高职高专学生之所以对学习不感兴趣，是因为我们没有找到切合实际的激励方式。只要我们的教学方法正确，只要我们把握住他们的心理需求，就能够激发起他们内心的原动力，就能够调动起他们的学习职业技能的积极性，就能够使他们变应付学习为享受学习，就一定能够逐步实现专业核心课程的“教、学、做”一体化。
参考文献
[1]关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见.教高（2006）16号文件
[2]《国务院关于大力发展职业教育的决定》
【关键词】高职院校期末考试模式改革；技能竞赛
【中图分类号】G63
作者简介：黄明（1955、10），男（汉族），广东省从化市广州城建职业学院机电与信息工程学院汽车检测与维修教研室主任，工学学士，高级讲师、维修电工一级技师。
主要研究方向：现代汽车电子控制技术
一、问题的提出
《国务院关于大力发展职业教育的决定》指出：“定期开展全国性的职业技能竞赛活动，应该成为高等职业学院加强技能培养力度的一项重要教学活动，并形成惯例”。国家之所以提倡“职业技能竞赛”其根本目的就是要调动高职高专学生的学习积极性，激发高职高专学生的竞争欲望，就是想方设法提高高等职业教育的教学水平。笔者从事多年高职高专的教学实践证明，“职业技能竞赛”最能激发学生的责任感、荣誉感和学习兴趣，在准备技能竞赛的过程中很容易在同学与同学之间、班级与班级之间形成学技能、比技能、互帮互学的良好学习风气，非常有利于职业氛围在高职院校的形成。
二、教学实践中的思考
如何调动学生的学习积极性，如何激发起他们的竞争欲望，如何使他们实现“由家长逼我学、老师催我学、到我想学、我要学”的转变，这是从事高等职业教育教师经常思考的问题。我们希望学生能够在课堂上专心听讲，能够在实训中独立解决问题。但是，如何让学生做得到？
好胜之心人皆有之。学生能够在田径场上你追我赶，能够在“游戏通关”中不甘人后，为什么不能在学习上力争上游呢？笔者认为，是田径场上的竞争氛围激发出他们的你追我赶，是“游戏通关”过程中带来的快乐使得他们不甘人后。如果我们能够制造一种氛围，激发起学生对“你能我也能”的强烈追求，使他们能够充分享受到技能操作的快乐。还用得着老师对着学生苦口婆心吗？
三、期末考试模式改革实践
2010—2011学年第一学期，我们教研室偿试对2009级汽车检测与维修专业核心课程《汽车电气与维修》进行期末考试模式改革，期末考试前夕，教研室发出通知：
关于结合期末考试举行“汽车电气维修技能竞赛”的通知
09级汽车检测与维修专业各教学班：
为培养学生的竞争意识和扎实的操作技能，汽车检测与维修教研室拟于本学期第18周在汽车实训场结合期末考试举行“汽车电气维修技能竞赛”，现将有关事项通知如下：
一、竞赛时间与地点
时间：18周。
地点：广州城建学院汽车实训场。
二、竞赛要求与期末成绩评定
（一）竞赛要求
（1）在规定时间内，将五菱汽车实训台照明系统、辅助电器设备电路的线号、线色在电路图上标注出来。
（2）在规定时间内，排除指导教师在五菱汽车实训台电源系统、起动系统、点火系统电路中设置的故障。
（二）期末成绩评定
考核项目 考核内容 评分比例
%
过程考核 学生上课出勤率 10
学生完成平时作业、实训项目的数量与质量 50
结果考核 职业技能竞赛 40
合计 100
三、竞赛奖励办法
本届竞赛设一等奖4名、二等奖8名、三等奖12名，由广州城建职业学院机电工程系颁发获奖证书。
未尽事宜另行通知。
机电工程系汽车检测与维修教研室
2010年11月15日
各班学生接到技能竞赛通知后，学习积极性空前高涨，在竞赛准备的日子里，他们按照实训分组共同切磋如何根据五菱汽车实际电路接线在电路图上标注线号与线色，他们一遍又一遍地在五菱汽车实训台上互设故障，并限时排除。许多学生利用业余时间到汽车实训场，在五菱汽车实训台上反复练习。他们除了想要证明自己的职业技能、赛出好成绩之外还非常看重系部颁发的获奖证书，因为那是他们将来求职时证明其职业能力的重要依据。
2012—2013学年第一学期，在11级期末技能竞赛中，我们对竞赛规则进行改革，打破09、10级技能竞赛各个教学班单独评定竞赛成绩的框框，竞赛之后在全年級统一评定一、二、三等奖，也就是说，有的的班级可能获奖人数很多，有的班级可能获奖人数很少，有的班级可能获得一等奖的同学多，有的班级可能没有人获得一等奖。这一改变激发起班级之间的竞争。在技能竞赛中同学们在为个人荣誉而战的同时也为班级荣誉而战，大大提高了学生的集体荣誉感和班级凝聚力。
四、我们的体会
到目前为止，我们教研室已经结合期末考试举办了三届“汽车电气维修技能竞赛”。《汽车电气与维修》课程期末考试模式改革的教学实践使我们得到一个重要启示：高职高专学生之所以对学习不感兴趣，是因为我们没有找到切合实际的激励方式。只要我们的教学方法正确，只要我们把握住他们的心理需求，就能够激发起他们内心的原动力，就能够调动起他们的学习职业技能的积极性，就能够使他们变应付学习为享受学习，就一定能够逐步实现专业核心课程的“教、学、做”一体化。
参考文献
[1]关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见.教高（2006）16号文件
[2]《国务院关于大力发展职业教育的决定》