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随着经济的不断发展,我国居住密集区的加油站在高峰时期经常出现拥挤排队问题,并由此带来了一系列安全及经济方面的问题。为解决此问题,通过实际调查,将实际情况与排队论M/M/C模型拟合,借助其公式从各项参数和几何两方面进行比较、优化。
基于排队论的加油站运行现状评价与内部布局优化方式
【摘 要】
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随着经济的不断发展,我国居住密集区的加油站在高峰时期经常出现拥挤排队问题,并由此带来了一系列安全及经济方面的问题。为解决此问题,通过实际调查,将实际情况与排队论M/M/
【机 构】
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东北林业大学交通学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2018年11期
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