【摘 要】
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近年来,随着地铁开通运营城市的增多,运营地铁结构的安全保护也显得愈加重要。本文以西北某市运营地铁车站被破坏结构为例,根据现场实际破坏情况,利用理论分析及现场检测的方
【机 构】
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陕西省铁道及地下交通工程重点实验室（中铁一院）
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近年来,随着地铁开通运营城市的增多,运营地铁结构的安全保护也显得愈加重要。本文以西北某市运营地铁车站被破坏结构为例,根据现场实际破坏情况,利用理论分析及现场检测的方法对破坏后的地铁车站结构进行了安全性能分析,并提出了相应的加固修复措施。结果表明,被破坏结构的有限元受力分析结果可作为结构加固修复的理论依据,所采用的加固修复方案安全可行,分析结果与现场实测数据相吻合。本文的研究结果可为类似被破坏地铁工程结构的加固修复提供理论依据和工程经验。
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