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2002年8月,大型集装箱船舶5618箱在尾部成型之后,对尾轴管进行了机加工检验,后进行了尾轴承的压装工作.在压装前轴承时,出现一个现象:即尾轴承前套未完全压装进去,尚留有1 mm的余量在尾轴管凸台外,而且压装力超出了理论计算范围,为此,产生了一系列对后序生产进度的影响并采取了相应的整改措施.