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为了得到锈蚀钢筋混凝土梁承载力预计模型，在锈蚀混凝土梁截面应力应变基本假定基础上，运用普通混凝土理论和已有的锈蚀构件试验研究成果，建立了锈蚀程度相对较小的构件的正截面适筋延性破坏模型；运用极限平衡理论和拉杆拱模型求出钢筋滑移量与剪应力的关系，从而建立了不同锈蚀程度的钢筋混凝土梁正截面承载力预计模型．结果表明计算得到的破坏荷载值比试验值偏小，差别在10％～30％之间。