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该零件是由法兰毂和毂盘组成的变速器托架,其是烧结—钎焊成一体的,典型密度为7.0g/cm3。标准力学性能为：极限抗拉强度为483MPa,屈服强度为393MPa,硬度为70HRB。
1998～2009年美国MPIF获奖粉末冶金汽车零件介绍（连载）——粉末冶金汽车变速器零件
【摘 要】
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该零件是由法兰毂和毂盘组成的变速器托架,其是烧结—钎焊成一体的,典型密度为7.0g/cm3。标准力学性能为：极限抗拉强度为483MPa,屈服强度为393MPa,硬度为70HRB。
【出 处】
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粉末冶金技术
【发表日期】
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2011年1期
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