构建面向交通强国需求的轨道交通拔尖创新人才培养模式

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为破解轨道交通新技术新知识迭代加快、铁路大系统工程跨学科交叉融合加剧给人才培养带来的难题,遵循系统思维,从系统要素、要素间相互作用、系统环境条件三个维度,结合系统思维整体性、结构性、协同性、开放性等特性,归纳出“共生协同、转化传递、合力赋能”育人理念和方法,形成服务交通强国需求的轨道交通拔尖创新人才培养模式.二十多年的实践证明,达成了人才培养目标,取得了显著成效,在全国交通运输工程学科人才培养、课程和教材建设及世界一流学科建设等方面起到了示范作用.
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本文讨论东旺藏语动词互动范畴的构成形式、语义、论元配置和形成机制.互动范畴的构成形式有词汇型、形态型、附加型、形态与附加并存型4种.论元配置表现为交互者被编码为主语,而交互对象则被编码为宾语.动词重叠式表互动的形成机制既受语言自身象似性和韵律的制约,也可能受周边语言表互动形式的影响.
本文对布赓语的优比、次比两种基本差比句类型进行描写,认为带差比标记tsai31“过”的优比句是布赓语差比句的固有类型,其比较主体位于比较基准前,比较参数位于比较标记前,比较标记tsai31“过”来源于动词tsai31“过”.汉语西南官话比较标记pi53“比”借入后,对布赓语差比句的语序和比较标记的选择产生了较大的影响,使布赓语的差比句向汉语西南官话靠拢.
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新工科建设更强调学生从知识到能力、再到综合素养的形成性培养.为践行“专业基础知识、实践创新能力、综合科研素养”三位一体的人才培养理念,本文以北京航空航天大学人工智能方向相关课程为例,探索了学生综合素养导向的研究型教学与实践模式,通过主动性知识挖掘、系统化综合实践和精准化教学实施等具体教学与实践改革措施,强化了学生知识、能力与综合素养的形成性培养,为新工科建设背景下人工智能方向的人才培养提供了一种新思路.
破解“卡脖子”困局,要重视新工科工程科学创新人才培养.华中科技大学工程科学学院创新人才培养实践及成效,显示其已形成对标一流工程教育理念确立人才培养目标、依托优势学科和大平台设置交叉学科专业、依靠国际化办学团队保证一流教育教学质量、导师制与个性化教育提升学生素质与能力等特色.实践启示是:新工科工程科学创新人才培养需吸收先进工程教育理念、明确人才培养目标,打造多模块交叉学科课程与实践体系,用国际化视野及举措汇聚优质资源.
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