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以累积损伤理论为基础，对汽车车轮加速度疲劳试验进行了研究，以缩短试验时间，降低试验成本．。
汽车车轮加速疲劳试验的研究
【摘 要】
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以累积损伤理论为基础，对汽车车轮加速度疲劳试验进行了研究，以缩短试验时间，降低试验成本．。
【机 构】
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湖北汽车工业学院机械系
【出 处】
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汽车工艺与材料
【发表日期】
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1998年2期
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