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结合噪声冲击指数(NII)的城市住宅小区交通噪声综合评价,比单一的LeqA评价结果更加符合噪声污染的实际情况.文中以广州市"天一新村"为例,探讨如何利用GIS图形数据的中介作用,实现噪声冲击指数计算中众多人口数据与噪声级数据的分区域管理,从而简化计算过程,提高计算效率,并对评价结果的合理性进行主观评价验证.