【摘 要】
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基于极限分析上限定理与土的抗剪强度折减系数概念,建立了考虑各向异性效应的c-φ型土坡稳定极限平衡状态方程.由此确定土坡的稳定安全系数及其相应的潜在破坏模式.进而对在
【基金项目】
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中国科学院资助项目，辽宁省科技计划，大连理工大学校科研和教改项目
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基于极限分析上限定理与土的抗剪强度折减系数概念,建立了考虑各向异性效应的c-φ型土坡稳定极限平衡状态方程.由此确定土坡的稳定安全系数及其相应的潜在破坏模式.进而对在给定荷载条件下不能满足抗滑稳定性要求的土坡,采用阻滑桩加固方式,根据桩侧有效土压力的合理分布模式确定桩体与滑动面相交的截面上等效抗滑力和抗滑力矩;利用极限分析上限定理建立阻滑桩加固各向异性土坡的极限平衡状态方程,将桩侧土压力作为目标函数,运用数学规划方法确定极限平衡状态时的临界桩侧有效土压力,以此进行阻滑桩的结构设计.数值计算给出了阻滑桩的最优
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