论文部分内容阅读
通过钢筋钢纤维高强混凝土四桩桩基承台模型试验，分析了承台从加载到破坏全过程裂缝的发展规律，包括承台侧面、底面、顶面裂缝的出现，裂缝的发展和裂缝宽度的变化以及破坏时裂缝的分布形态。结果表明：钢筋钢纤维高强混凝土四桩承台裂缝形态随着钢纤维体积率、配筋率、配筋方式的‘不同而变化，承台破坏时呈现出弯曲破坏构件的裂缝特征。