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铁路路基基础一般为柔性基础,柔性基础条件下荷载与桩及桩间土的相互作用关系不确定性因素较多,高速铁路路基主要控制工后沉降.CFG桩复合地基目前应用于高速铁路主要有桩网复合地基和CFC桩+钢筋混凝土筏板两种结构形式.本文主要通过工程实例介绍前者工法,为高速铁路软土地基加固工程提供应用经验.
后插筋CFG桩复合地基加固武夷山东站软弱地基
【摘 要】
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铁路路基基础一般为柔性基础,柔性基础条件下荷载与桩及桩间土的相互作用关系不确定性因素较多,高速铁路路基主要控制工后沉降.CFG桩复合地基目前应用于高速铁路主要有桩网复
【机 构】
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中铁一局二公司 福建省建阳市 354200
【出 处】
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科技创业家
【发表日期】
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2012年10期
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