【摘 要】
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195型柴油机润滑系内的压力调节阀是限制机油泵最大输出压力的,当机油泵工作良好,柴油机又处于高转速时,润滑油道压力增高,过高的油压打开限压阀,使部分机油流回油底壳,以防
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195型柴油机润滑系内的压力调节阀是限制机油泵最大输出压力的,当机油泵工作良好,柴油机又处于高转速时,润滑油道压力增高,过高的油压打开限压阀,使部分机油流回油底壳,以防止因油压过高引起管道破裂及润滑系油膜不能正常形成。许多驾驶员在润滑系出了故障时,
195 diesel engine lubrication system pressure regulating valve is to limit the maximum output pressure of the oil pump, when the oil pump is working well, the diesel engine is at a high speed, the lubricating oil pressure increases, too high oil pressure to open the pressure limiting valve so that part of The oil flows back to the oil pan to prevent the pipe rupture due to excessive oil pressure and prevent the oil film from forming properly. Many drivers in the lubrication system out of trouble,
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