论文部分内容阅读
摘 要：近年来，在中国公路桥梁和隧道安全事故已严重影响人民群。人群的生命和财产安全。在这些事故中，防水设施的质量不高，因此，在桥梁隧道施工中，要特别注意防水设施的质量，有关单位和施工人员要切实提高责任，有效解决防水设施建设中存在的问题，提高公路桥梁和隧道的安全性。
关键词：公路桥梁；隧道工程；防水设施
前言
公路桥梁隧道工程实施施工的主要决定因素之一为地表径流。在公路桥梁隧道工程的实际施工过程中，地表下层径流会破坏岩石土体的稳定性，增加了过程前期防护措施的布设难度。在公路桥梁隧道工程建设后期阶段，地表下层径流比较容易从岩土体的裂缝中渗出，造成公路桥梁隧道中积水现象，严重破坏公路桥梁隧道中的各种设备仪器和照明灯等设施，有可能还会导致隧道中车辆的驾驶平稳性，造成严重的车祸。并且，地表下层径流具有一定的腐蚀性，在温度较低情形下会造成冰冻现象，严重破坏了隧道的稳定性。因此，在公路桥梁隧道工程施工过程中，地下径流是施工单位首先应该重视的一个重要因素，只有降低地下径流对公路桥梁隧道工程施工安全的影响，才可以保障工程的施工质量和安全。
1我国桥梁隧道工程施工防水的技术要求
目前，我国的相关政策法规中对桥梁与隧道工程的防水技术都有明确的规定。例如我国现行的隧道技术标准有《铁路隧道施工技术规范》和《公路隧道施工技术规范》。这些技术规范中都明确规定了在桥梁与隧道的施工过程中，必须要满足相应的技术标准。除了上述规范以外，对桥梁和隧道工程的施工防水技术要求最为全面也最易于施工方把握就是《地下工程防水技术规范》了。在该《技术规范》中，将桥梁和隧道的施工防水分为4级，并且对每个级别都详细规定了使用范围。基于该《技术规范》，我国的桥梁隧道防水施工必须要做到以下几点要求：即边墙不漏水、排水沟不冻結、拱部不渗水、冻害地区衬砌背后不存在积水、路面不积水。这就要求施工方在进行施工之前，必须要熟练掌握相应的技术规范与要求，提高桥梁与隧道防水设施应用质量。
2公路桥梁隧道工程施工防水设施应用的不足
目前，我国公路桥梁和隧道的施工方都已经认识到防水设施在施工过程中的重要作用，并且已经制定了相应的措施，确保防水设施的施工质量。但是，调查表明，部分施工单位的防水设施施工人员的素质严重不足，相关制度体系化程度不高，存在部分漏洞，导致整体的桥梁与隧道防水施工的质量仍然不能满足实际要求。这主要表现在施工过程中，防水设施的材料选择不够科学合理，防水设施的施工工艺不达标，防水设施的质量管理与专项验收不到位等问题。必须要采取积极有效的措施，解决这种施工过程中防水设施质量不高的问题。笔者经过调查与访谈了解到，目前我国公路桥梁隧道的防水设施应用过程中，主要存在以下问题：防水施工方式陈旧，在桥梁隧道的防水施工过程中，存在的问题主要表现为上导坑开挖的速度过快且上导坑与下导坑之间的距离较大，如果此时不能及时进行封闭操作，就会在软土地基中出现下沉问题。一旦底部下沉过大，就会导致施工缝产生裂纹，从而拉扯水带，产生渗水漏水现象，影响桥梁隧道的防水设施质量。防水施工标准不高，在填塞马口时，存在旧有混凝土表面未做凿毛处理，这使得纵向施工缝在施工中留置于拱圈之间，从而使得新旧混凝土之间不能实现牢固粘连，这将会严重影响工程的防水质量。此外，在装填混凝土的同时，由于施工人员素质不高，导致止水带存在变形问题，并且马口填塞混凝土为高强度等级抗渗混凝土，收缩不符合要求，这也会导致渗水与漏水。
3公路桥梁隧道工程施工防水设施应用的对策
3.1系统排水盲管的布设、安装
纵向盲管安装：即按照设计的位置于底部边墙铺设排水盲管，沿着线路钻孔并打进螺栓，同时要用卡子固定住盲管。环向盲管安装：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但需要根据洞壁实际的渗水漏水情况作出适当的调整，同时要尽量通过有出水点及喷射面的凹处。沿线用PE板窄条（一般情况是8cm×20cm的窄条）和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面，钢钉之间的间距一般为30～50cm。集中出水点水源方向钻孔，然后将单根排水盲管插入，同时要及时封堵周围，从而使得地下水从排水盲管中流出。
3.2防水卷材施工
有松弛度的防水板可以保证喷层与防水板之间进行紧密的结合，防止由于严防较紧而导致混凝土被压迫变形。同时，要注重凹洼的固定点，边墙与防水板的拱部的固定地点尽可能的要采用同等的密度，对于预留洞室的防水板铺设尽可能的要按照洞室的整体形状进行铺设。另外，需要着重注意的是，在敷设防水板的时候，不要留有褶皱、气泡等。铺设的接头也要焊接牢固，为了使其牢固，可以使得衬砌的实际长度短于防水板的长度，一般<0.5～1m，在焊接时，注意不要将防水板烤焦或者是焊穿，保持焊接速度为0.1～0.15m/min。关于隧道的施工缝施工中，其施工缝与防水板之间要留有0.5～1m的距离。除此之外，衬砌端部预留的防水板接头需要做好防护准备，施工过程中所使用的钢筋等硬件要注意不要破坏防水板。对于已经铺设完成的防水板，在焊接钢筋时，应该固定好防水板。在容易淋水的地段，要防止防水板被淋湿，以免影响施工进度。例如，可以先敷设防水板的引水层。在铺设防水材料之前要清除平面上的尖锐物品并处理好混凝土的喷射层。相关单位要对基面进行检查，如果检查合格，施工单位才能铺设防水卷材，同时，防水卷材需要先进行加工并检验才能入洞。
3.3管道部位施工技术
在对管道部位进行施工时，要注重几个重点：对穿墙的管道及排水地方涂刷防水材料，一般防水材料为JS防水材料。在配置防水材料时，要按照合理的比例搅拌成浆糊状的涂料，在对穿墙管道及排水口进行涂刷时，要注意涂料的厚度不能超过2mm，涂刷范围一般都为沿着管道周边200mm范围内，涂层也不能堆积。JS防水材料要进行自粘卷材附加层施工，其施工的范围一般为沿着管道周围250mm。加强防水处理工作，即在管道两边及排水口涂刷上密封胶体，一般穿墙管道涂刷密封胶不能超过50mm高。另外，要注意控制密封胶体的加热时间，防止由于加热时间过长发生火灾。
3.4纵、横向排水管及中央排水沟
在纵、横向排水管及中心排水沟施工中，需要做好以下质量控制：
检查透水孔的规格和间距是否合理，并确保透水孔的畅通性。检查基座的尺寸是否满足排水管的布置要求，防止排水管安装出现悬空或倾斜情况，影响排水效果。排水管的安装需满足坡度的设计要求，不能出现逆坡现象，以免排水管内流水出现阻塞或者倒流。检查纵土工布的包裹方式是否符合要求，防止泥沙进入排水管。做好三通检查工作，确保连接接头牢固、连接圆顺自然。检查防水板半包纵向排水管设置是否合理。检查排水管的间距是否符合要求，避免出现晃动和移位问题。对于中央排水沟，应仔细检查沉砂井的位置和尺寸、井盖、保温层、梯凳等是否满足要求。
结束语
总之，公路隧道的建造质量不仅事关隧道的经济效益和使用价值能否得到实现，与此同时隧道也同人们的日常出行有着紧密联系。所以，在实际的施工过程中，应当对防水的作用加以认识，依据实际情况选择合理的防水设施，并落实每一步施工工艺，保证施工人员的技术水平，提高质量控制措施
参考文献
[1]陶锋.桥梁隧道施工中灌浆法的应用研究[J].建筑知识，2015，12：159.
[2]王宏阳.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].施工技术，2015，S2：404-407.
（作者单位：武警警种学院）
关键词：公路桥梁；隧道工程；防水设施
前言
公路桥梁隧道工程实施施工的主要决定因素之一为地表径流。在公路桥梁隧道工程的实际施工过程中，地表下层径流会破坏岩石土体的稳定性，增加了过程前期防护措施的布设难度。在公路桥梁隧道工程建设后期阶段，地表下层径流比较容易从岩土体的裂缝中渗出，造成公路桥梁隧道中积水现象，严重破坏公路桥梁隧道中的各种设备仪器和照明灯等设施，有可能还会导致隧道中车辆的驾驶平稳性，造成严重的车祸。并且，地表下层径流具有一定的腐蚀性，在温度较低情形下会造成冰冻现象，严重破坏了隧道的稳定性。因此，在公路桥梁隧道工程施工过程中，地下径流是施工单位首先应该重视的一个重要因素，只有降低地下径流对公路桥梁隧道工程施工安全的影响，才可以保障工程的施工质量和安全。
1我国桥梁隧道工程施工防水的技术要求
目前，我国的相关政策法规中对桥梁与隧道工程的防水技术都有明确的规定。例如我国现行的隧道技术标准有《铁路隧道施工技术规范》和《公路隧道施工技术规范》。这些技术规范中都明确规定了在桥梁与隧道的施工过程中，必须要满足相应的技术标准。除了上述规范以外，对桥梁和隧道工程的施工防水技术要求最为全面也最易于施工方把握就是《地下工程防水技术规范》了。在该《技术规范》中，将桥梁和隧道的施工防水分为4级，并且对每个级别都详细规定了使用范围。基于该《技术规范》，我国的桥梁隧道防水施工必须要做到以下几点要求：即边墙不漏水、排水沟不冻結、拱部不渗水、冻害地区衬砌背后不存在积水、路面不积水。这就要求施工方在进行施工之前，必须要熟练掌握相应的技术规范与要求，提高桥梁与隧道防水设施应用质量。
2公路桥梁隧道工程施工防水设施应用的不足
目前，我国公路桥梁和隧道的施工方都已经认识到防水设施在施工过程中的重要作用，并且已经制定了相应的措施，确保防水设施的施工质量。但是，调查表明，部分施工单位的防水设施施工人员的素质严重不足，相关制度体系化程度不高，存在部分漏洞，导致整体的桥梁与隧道防水施工的质量仍然不能满足实际要求。这主要表现在施工过程中，防水设施的材料选择不够科学合理，防水设施的施工工艺不达标，防水设施的质量管理与专项验收不到位等问题。必须要采取积极有效的措施，解决这种施工过程中防水设施质量不高的问题。笔者经过调查与访谈了解到，目前我国公路桥梁隧道的防水设施应用过程中，主要存在以下问题：防水施工方式陈旧，在桥梁隧道的防水施工过程中，存在的问题主要表现为上导坑开挖的速度过快且上导坑与下导坑之间的距离较大，如果此时不能及时进行封闭操作，就会在软土地基中出现下沉问题。一旦底部下沉过大，就会导致施工缝产生裂纹，从而拉扯水带，产生渗水漏水现象，影响桥梁隧道的防水设施质量。防水施工标准不高，在填塞马口时，存在旧有混凝土表面未做凿毛处理，这使得纵向施工缝在施工中留置于拱圈之间，从而使得新旧混凝土之间不能实现牢固粘连，这将会严重影响工程的防水质量。此外，在装填混凝土的同时，由于施工人员素质不高，导致止水带存在变形问题，并且马口填塞混凝土为高强度等级抗渗混凝土，收缩不符合要求，这也会导致渗水与漏水。
3公路桥梁隧道工程施工防水设施应用的对策
3.1系统排水盲管的布设、安装
纵向盲管安装：即按照设计的位置于底部边墙铺设排水盲管，沿着线路钻孔并打进螺栓，同时要用卡子固定住盲管。环向盲管安装：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但需要根据洞壁实际的渗水漏水情况作出适当的调整，同时要尽量通过有出水点及喷射面的凹处。沿线用PE板窄条（一般情况是8cm×20cm的窄条）和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面，钢钉之间的间距一般为30～50cm。集中出水点水源方向钻孔，然后将单根排水盲管插入，同时要及时封堵周围，从而使得地下水从排水盲管中流出。
3.2防水卷材施工
有松弛度的防水板可以保证喷层与防水板之间进行紧密的结合，防止由于严防较紧而导致混凝土被压迫变形。同时，要注重凹洼的固定点，边墙与防水板的拱部的固定地点尽可能的要采用同等的密度，对于预留洞室的防水板铺设尽可能的要按照洞室的整体形状进行铺设。另外，需要着重注意的是，在敷设防水板的时候，不要留有褶皱、气泡等。铺设的接头也要焊接牢固，为了使其牢固，可以使得衬砌的实际长度短于防水板的长度，一般<0.5～1m，在焊接时，注意不要将防水板烤焦或者是焊穿，保持焊接速度为0.1～0.15m/min。关于隧道的施工缝施工中，其施工缝与防水板之间要留有0.5～1m的距离。除此之外，衬砌端部预留的防水板接头需要做好防护准备，施工过程中所使用的钢筋等硬件要注意不要破坏防水板。对于已经铺设完成的防水板，在焊接钢筋时，应该固定好防水板。在容易淋水的地段，要防止防水板被淋湿，以免影响施工进度。例如，可以先敷设防水板的引水层。在铺设防水材料之前要清除平面上的尖锐物品并处理好混凝土的喷射层。相关单位要对基面进行检查，如果检查合格，施工单位才能铺设防水卷材，同时，防水卷材需要先进行加工并检验才能入洞。
3.3管道部位施工技术
在对管道部位进行施工时，要注重几个重点：对穿墙的管道及排水地方涂刷防水材料，一般防水材料为JS防水材料。在配置防水材料时，要按照合理的比例搅拌成浆糊状的涂料，在对穿墙管道及排水口进行涂刷时，要注意涂料的厚度不能超过2mm，涂刷范围一般都为沿着管道周边200mm范围内，涂层也不能堆积。JS防水材料要进行自粘卷材附加层施工，其施工的范围一般为沿着管道周围250mm。加强防水处理工作，即在管道两边及排水口涂刷上密封胶体，一般穿墙管道涂刷密封胶不能超过50mm高。另外，要注意控制密封胶体的加热时间，防止由于加热时间过长发生火灾。
3.4纵、横向排水管及中央排水沟
在纵、横向排水管及中心排水沟施工中，需要做好以下质量控制：
检查透水孔的规格和间距是否合理，并确保透水孔的畅通性。检查基座的尺寸是否满足排水管的布置要求，防止排水管安装出现悬空或倾斜情况，影响排水效果。排水管的安装需满足坡度的设计要求，不能出现逆坡现象，以免排水管内流水出现阻塞或者倒流。检查纵土工布的包裹方式是否符合要求，防止泥沙进入排水管。做好三通检查工作，确保连接接头牢固、连接圆顺自然。检查防水板半包纵向排水管设置是否合理。检查排水管的间距是否符合要求，避免出现晃动和移位问题。对于中央排水沟，应仔细检查沉砂井的位置和尺寸、井盖、保温层、梯凳等是否满足要求。
结束语
总之，公路隧道的建造质量不仅事关隧道的经济效益和使用价值能否得到实现，与此同时隧道也同人们的日常出行有着紧密联系。所以，在实际的施工过程中，应当对防水的作用加以认识，依据实际情况选择合理的防水设施，并落实每一步施工工艺，保证施工人员的技术水平，提高质量控制措施
参考文献
[1]陶锋.桥梁隧道施工中灌浆法的应用研究[J].建筑知识，2015，12：159.
[2]王宏阳.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].施工技术，2015，S2：404-407.
（作者单位：武警警种学院）