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针对HXD2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能；根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间；引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A；根据ASCE APM 和CEI EN50126标准,定义了系统中各单元的全部危险事件、危险源、危险的可能性等级、严重性等级和风险的容忍程度并对系统的风险进行了评价；基于系统的故障树分析,对系统的“散热不良”和“噪声超标”两个顶事件对机车的影响进行了安全性评估；简述了系统的FMECA内容。