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随着城市交通快速发展，在地铁建造过程中对地表环境的保护是一个越来越不容忽视的课题。当前大量采用的施工盾构方法不可避免地会引起地表沉降，当地表沉降过大时可能危及周围建筑物和地下管线等建(构)筑物的安全，造成严重的经济损失和社会影响。如何控制和预测因开挖造成的地表沉降，是盾构法施工时的一个重要问题。