【摘 要】
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以网络分析为基础,使用节点连通性和可达性等指标,评价研究甘肃省的交通网络以及交通网络与区域经济发展之间的内在关系,提出了平均经济——网络直径概念、功能及其计算方法
【机 构】
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华东师范大学地理信息科学教育郝重点实验室,兰州大学西部环境教育郝重点实验室
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以网络分析为基础,使用节点连通性和可达性等指标,评价研究甘肃省的交通网络以及交通网络与区域经济发展之间的内在关系,提出了平均经济——网络直径概念、功能及其计算方法。研究结果表明,节点连通性和可达性指标与区域经济发展水平具有密切的相关性,且跨区域交通对区域经济发展的贡献率大于仅邻域交通对区域经济发展的贡献率;使用节点连通性和可达性指标可界定出各区域经济之间的空间相互作用范围,为整个区域的交通规划和经济区划提供有力的科学依据;甘肃省交通呈聚团模式,具有空间自相关性。
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